ｾｶﾝﾄﾞｼｰｽﾞﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞ

このフォードエンジン、分解組み立てに関して私の先生は～このもじゃもじゃおじさんです＾＾まあどうでもいい話ですが・・・さて最近の悩みを解決せねば！！ピストンを変えるのはとても面倒。だけどエンジンを壊してしまうのは嫌だし・・・調べているとバルブ...

ヘッドを載せよう！と言う所まで来ましたが～リセス（ピストンの凹みの部分）の形状とバルブのサイズが合わず・・・ピストンも変えないとか？と悩んでいますが＞＜とりあえず・・・ピストンには画像、矢印の様な印が付いています。これが「前」だよって意味＾...

ヘッドを組む・・・そういえば「ビッグバルブ」にしたんだったな・・・ピストンにリセスがあるけど・・・あからさまに違うな。うーん、そうだよな～＞＜という事で～、バルブがピストンに当たるんじゃないか？と心配になりますね＞＜ガスケット載せて、バルブ...

エンジン腰上のバラシ、各パーツの研磨など処理が終わり～いよいよ組み付けピストンもこの状態でしたが～ガスケットをスキッパーで剥がし、パーツ洗浄液等でピストンも清掃ブロック面はオイルストーンで均します。オイルストーンって要は砥石・・・それに油を...

イレギュラーなインマニ加工・・・はたして上手く行くのか？＞＜続きです～ｲﾝﾏﾆ吸気口修正 (2)金属パテが固まったので・・・吸気ポートをヘッドに合わせ削ります。せっかくヘッド側を磨いたんで・・・気持ち的にもね。インマニの吸気口が狭かったらあ...

純正鉄ヘッドに付けていたトンネルラム・・・アルミヘッドに変更したので合うのか？と前回試したのですが・・・ギリギリだったと判明しましたよね？で実際にエンジンブロックに載せてみたのだが！！まずはヘッド仮載せうーん・・・新品ヘッドにこ汚いエンジン...

なかなか外れず困っていた右バンクのヘダース・・・ヘッドを外して・・・ジャッキで限界まで上げて・・・下から抜けました(-_-;)バンテージがボロボロになってしまうぐらい、ギリギリでした＞＜切らずに取れて良かった＾＾外したヘダースとマフラーとり...

ヘッドを外すところまで行きましたね。ヘダースを変えたいと思うのですが・・・どうしても外れないので～まあ後で考えよう。切るしかないか？気を取り直して＾＾トンネルラムはそのまま使う予定。キャブとエアスクープ載せてみた＾＾作業台の上でこんなことし...

明日も時間無いので今のうちに書いてしまおう＾＾いきなりですがインマニ外し・・・ロッカーカバーを外すとこんな感じ。ロッカーアームを外していき・・・プッシュロッドを取り除く。ヘダースも右側はすんなり取れました＾＾外したヘダースです。耐熱バンテー...

今日は時間が無く＞＜スミマセン・・・簡単に～エンジンの方に取り掛かります。まずはぶつけて曲がってしまったラジエターを外し・・・フロント部が無くなって、エンジンが良く見えます＾＾屋根下なんでゆっくり作業ができますね～（それでもホコリには気を付...