セカンドシーズンはハイコンプヘッド

セカンドシーズンはハイコンプヘッド

プーリー達が><

お次はまたまた細かい部分を~まず、ラジエター台が付いたので作成したファンシュラウドと購入したラジエターを取り付けたい所ですが・・・その前にやる事が盛りだくさん><せっかくのアルミヘッドやロッカーカバー、ウォーターポンプがシルバーに光っている...
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ラジエターが変わるので・・・

ラジエターを変更するに当たり・・・そのまま乗るのか?と思いますよね~同じフォードモデルA用って言ったって、同じでは無い?測ってみると・・・うん、違う><なので~、ラジエターを載せる台を作成しないとなりません。赤矢印の部分にラジエターがのっか...
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エンジン回り

エンジンヘッド、ウォーターポンプ、ヘダース、マフラー・・・とどんどん組み付けられて行きますが~細かいもの付けないとですね。まずエアスクープ!!なんかやたら大きいな><エンジンとのバランスが~。。。上から見るとこんな感じ・・・このエアスクープ...
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マフラーの続き~

耐熱塗装したグラスパックマフラーを取り付けます。フランジ付いているので、ボルト止めするだけなんですが~どうやってフレームに吊るそうか?(-_-;)元々釣り下がっていた部分は使えない位置にマフラーが来ます。後方排気でしたが、今回はヘダースから...
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マフラー取り付け

ヘダースが付いたら今度はマフラーですよね。ヘダース付けただけの状態は↓後ろから見るとこんな感じです。フランジがあるので取り付けは面倒じゃないですね^^んでもって元々付いていたマフラーをそのまま組む?それじゃあ面白くない・・・しかもこんな感じ...
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ヘダースを組む。

外したエキマニ・・・社外ヘダースに元々なっていたので再使用します。サビサビで汚いが・・・耐熱バンテージ巻いたばかりだったしね~勿体ない。んで、右バンクがなかなか外れなかった事が頭をよぎる><まあ外した時と逆の事をすればいいのだ^^問題は無い...
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オイルクーラーのホース取り出し

オイルクーラーをファンシュラウドに組み込みしましたよね~そのオイルラインを取り出さないとなりません。フォードエンジンのオイルフィルター部前から見て右側、前の方に斜めに出ています。フュエルポンプのすぐ横。フィルターを外し・・・すでにフィルター...
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インテークマニホールドを載せる~

加工したインマニを載せますよ~あんな加工で大丈夫なのかね?(-_-;)トンネルラム捨てがたいしな~インマニ載せるとき、私が一番気を使うのはここの部分。ココを手抜きすると意外にもオイルが沢山漏れてきます。まあ普段、この部分の漏れが発生した場合...
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ロッカーローラー組み付け

ヘッドが付いたので、プッシュロッド入れて・・・お次はロッカーローラー組んでいきます。ロッカーローラーとは、ロッカーアームの先がローラー(ベアリング)が付いていてバルブを押す時に擦れず、一緒に回るので摩耗しにくいと言う物。これが付くとなんだか...
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エンジンヘッドを組む

ヘッド組み付け続きまたまたイレギュラーな方法によりリセス問題をクリアした私は^^不安を残しつつ次へ進めます~頼んでいた「ロッカーローラー」が届きました^^1.6レシオ、一般的な奴ですかね?当然ですがボルトも付いています。アルミポリッシュのロ...