アエルマッキSX350スプリント 匂いの正体が判った？(-_-;)
本日…アエルマッキハーレーダビッドソンSX350スプリントのブレーキの改造しましたが～それは週明けご案内するとして…オイル交換もしたのですが!!先日書いた「懐かしい匂い」の正体が判った？多分ですが(´・ω・`)やたらでかいドレンボルトを外し...
2014-05
アエルマッキSX350スプリント アエルマッキSX350スプリント イタリアンハーレーを改造する!!
イタリア車と言うか…イギリス車も…古いヨーロピアン？ブリティッシュ？の単車は右足シフト、左足ブレーキですよね～(^_^;)先週、アエルマッキスプリントに乗って帰ってきたのですが…まあ慣れるまで大変><頭で考えれば出来る操作ですが…大事なのは...
TAGROD３.ボディ板金作業編 そう言えばですが…
このブログで「9mm鉄棒で枠を作って板金する!!」と何度も書いてますが…6mm鉄棒の間違いでした…(´・ω・`)9mmじゃあ太すぎますよね～(^_^;)他の用途で使ったのを勘違いしました。5mmとか…6mmで充分です!!
TAGROD３.ボディ板金作業編 フロントフェンダー板金続き～
ヒィヒィハァハァと板金続きです＞＜ボディ延長が終わってここまでの状態です＾＾順調に出来てますね～やはり前タイヤが出過ぎ＞＜とは思うが・・・同じく切り貼り(^_^;)ここの形状は大事ですからね～（毎回ココは大事！！と言ってますが）結局全部大事...
TAGROD３.ボディ板金作業編 フロント部ボディ板金～
この作業経緯、作業は結構大変でしたが・・・ブログに書くとなんだかおもしろくないね(^_^;)面白おかしく書けない私がイケないのか・・・・事件が起きないからなのか・・・ちょい一段落したら・・・横道に逸れようかな？＾＾ダッジバンの事もも書いてな...
TAGROD３.ボディ板金作業編 フロント側フェンダー形状を更に決めます！！
延長部分の形状が決定し～お次は広げたフェンダー部の前側がつながってないですね(^_^;)この部分・・・とりあえずフェンダーのＲを作った時の鉄棒で固定され意外と曲がらないので～鉄板の方をカットし、曲がるように・・・フェンダーどうなっちゃうんだ...
TAGROD３.ボディ板金作業編 今日は長いよ＾＾ フロントボディの全貌が決まる！！
今日は！！切って延長したカルマンギアのボディ延長部分。。。切ってホイールベースを合わせただけとなっていたのですがようやく延長作業に入ります＾＾まずは～ボンネットをどう留めるか？からやりましょう～三菱ジープなんかでボンネットフックとして使われ...
モポナ モポナレポート！！
ｍａｔｔｗｅｂフリークでは！！何だかブースの事しか書いてない＞＜ので～こちらでエントリー車をご紹介＾＾今回も車一杯の様で＾＾入れなかった車もあるみたい＞＜当日エントリーですからね～、もっと早く来ましょう＾＾なかなか難しい所ですよね。一緒に来...
TAGROD２.ﾌﾚｰﾑ足回り作業編 結局フロントホイルは同じのを・・・どうかな？
ＴＡＧＲＯＤのフロントホイル・・・リアがＰＣＤ１２７フロントがＰＣＤ１２０．６５セットで買ったホイルは使えない＞＜とフロントを色々変えてみたがしっくりこない・・・結局？変換スペーサーを買ってみた(^_^;)変換スペーサーなので薄いものだとボ...
アエルマッキSX350スプリント モーターサイクルの匂いって？
今日は嬉しくて…もうちょい書いていいすか？^^アエルマッキスプリントに乗って…１つ思い出した事が!!(゜ロ゜)それは匂い走り出して、エンジンが暖まってくるとする匂い…古いアメ車に乗ってても経験しますが…チョイ違う匂いがしたんです。この匂いは...