TAGROD２.ﾌﾚｰﾑ足回り作業編

サス交換でボンネット外しているうちに！！！！怠けていたフロントブレーキホースを配管しましょう＾＾リアしかやってなかった。フロントはラインロック入れているのでロックした状態でオイルが漏れない様にしたまま・・・ラインロック部分からエンジン上のパ...

ＴＡＧＲＯＤはホイルチョイスに迷走していた時期があり・・・今もリア、フロントで異なるものを履いています。リアは５穴、ＰＣＤ１２７フロントは５穴　ＰＣＤ１２０．６５なのでセットで買っても合いません(-_-;)走り屋さん達の間で流行った「前後異...

まだまだサスバネが長かったと言う結果に終わった１度目の合わせ作業コイルスプリングの２度目のカット・・・前回から更に１/４巻カットしてみた元のスプリングより若干長い感じの所まであと半巻カットしたら同じ高さかな？スプリングも太いし、組んでみた結...

丁度良いと思えたサスバネ・・・まあバネレートも判らず内径（ID）のみで購入した割には良い感じに固く、サイズも良い。アオリスプリングの代用であったにも関わらず・・・良い買い物だった＾＾（サスバネより安いと思うし）スプリングには変わらないなのに...

結局、スプリングコンプレッサーなど要らなかった(-_-;)という事が判明したフロントサス・・・・まあこの工具はいつか使うでしょう・・・・なくさなければ＾＾ショックは後から下より突っ込むとして～スプリングをはめる作業裏から見てアッパー側矢印の...

届いた＾＾ランチョＲＳ９０００XLの９１８８箱の画像が＞＜両方ループマウントだったのでドキドキしたが・・・中身はステム＆ループでした＾＾ブーツも付いていたので～やはり新品が良いね＾＾回すと伸ばせるんだね・・・回してみると確かにニューッと出て...

そうか！！今、オートサロン2015やってるんだね＞＜うっかりしていた(-_-;)色々やることあって行けないや～・・・オートサロンの時は「改造車取締」なんて道路標示されてるもんね～それくらい影響力ある事やりたいもんだ＾＾それはさておき、フロン...

全く余談だが・・・このボディの凸凹・・・子供が電車のＤＶＤを良く見ているので私も覚えてしまったが・・・新幹線見てて、０系と７００系やＥ５系で板金が全く違う事に気が付く。０系ってのは絵に書いたような新幹線＾＾新幹線初号機です。あれのボディ表面...

勢いで買ってみたアオリスプリングが届いた・・・おお＾＾良い感じだ！！元のよりちょい太いが行けるでしょう。気になるバネレートは測れないが・・・６５ＫＧの私が乗っかってみると～元のは「なんだか沈む」買ったやつは「う～む、ちょい沈む」と感覚的な事...

ふむ・・・バネレート・・・どういう計算でしょうか～とネット検索＾＾「1mm縮める為にどの位の加重？」という事らしい。５ｋとか１０ｋとサスバネにレートが記されているのは１ｍｍ縮める為の加重の事ですね。数値が高い程固いバネって事だ！！でもってＴ...