ファンシュラウドを作ろう いつも土日書けないので
時間空いたのでﾓｳﾁｮｲ書こう＾＾サフェーサー後に艶消しブラックで塗装しました。缶スプレーなんで・・・ボロが出ない様、艶消し＾＾結構頑張ったはずなんですが凸凹してますね～ まあ良いか・・・オイルライン取り出し口に穴開けるの忘れてた＞＜ので...
2013-10
ファンシュラウドを作ろう 車・バイク・カスタム 色々部品購入して使わなかった物・・・
モデルＡ作成で「買ったけど使わなかった部品」やカルマンギアで「うーん、買ったけど使わなかった部品」トライクで「ヌヌヌ、使わなかったぞ部品」とか・・・ダッジやバハバグ何かの「え～、使わなかった＞＜」とか＾＾マットウェブの「委託中古部品」のカテ...
ファンシュラウドを作ろう ファンシュラウド作成続き～
ＦＲＰ貼り付けが終了し・・・バリ取り、磨き作業へ・・・忘れてましたが、ＦＲＰ加工する際に一言。グラスファイバーはあらかじめカットしておいた方が良いですよ＾＾硬化剤を入れた後から硬化が始まるので・・・それほど速くないが気分的に焦りますよね。今...
ファンシュラウドを作ろう 早速やってみよう
こんな都合の良い＾＾ファン付のオイルクーラーがあったので買いました～んで、同じサイズのファンを単体でもう一個買い・・・ラジエターにのっけて見て色々検討！！何だか１６インチ位のファン一個で丁度良かった気もしますが・・・オイルクーラーを隠し、且...
ファンシュラウドを作ろう ラジエター液をどう冷やすか？
ラジエターを変更する際、色々考えてみました。ハイコンプヘッド（高圧縮）にする為、通常より熱を持つであろうと考えラジエターを増量タイプにするとともに・・・オイルも同様熱くなるため、オイルクーラーも取り付け、それも冷やしたい！！ファンシュラウド...
ｾｶﾝﾄﾞｼｰｽﾞﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞ ちゃんと面研も・・・？？
各ポートを研磨し終わったら・・・インマニの乗る吸気ポート面ヘッド面一応、排気ポート面をそれぞれ＃４００のオイルストーンで研磨しましたよ＾＾＃４００じゃあ粗い？まあそこは何故か適当ですが。。。リューターを使っていると刃が走って色々傷を付けちゃ...
ｾｶﾝﾄﾞｼｰｽﾞﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞ ポート研磨続き～
ポート研磨の続きです＾＾燃焼室に時間をかけたせいで・・・吸気、排気ポートやるころには飽きてしまった＾＾燃焼室だけじゃ意味がないので頑張るか～まずは吸気ポート燃焼室と同じく、砂型？のざらざらした表面。これをヤスリでシコシコと・・・その後、研磨...
未分類 またまた余談ですが・・・
このブログは趣味の車いじりを書いていますが～「ＭＡＴＴＷＥＢ」って言うサイトのスタッフをやっております。マットウェブはエアーツールメインの販売サイトでして・・・マットウェブそのサイトでもブログやってます＞＜２つもやっていると疲れますが・・・...
ブログについて語ろう！ カウンター設置
カウンターを設置してみました。設定方法が良く解りません＞＜アクセス解析の設定する時も苦労しましたが・・・私こういうの疎いもんで。。。んでね。自分で開いてもカウント上がっているんですが・・・アクセス解析のユニークアクセスは自分が開いても上がら...
ｾｶﾝﾄﾞｼｰｽﾞﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞ ポート研磨ってやつを＾＾
アメ車に乗り出してから愛読雑誌はクルージンなんですが～最近はオートメカニックも・・・色々勉強になりますよね～エンジンを快適にする１０１の方法？（題名はちょい違うかも知れませんが記憶が＞＜）１０２の方法１０３の方法と出るたびに買ってますが「１...