キャブオーバーエンジンのエンジンカバーが面倒で(-_-;)

そういえばですが・・・
今回の一連の作業で
書き忘れた事がありました＞＜
せっかくなので追記です。

coeのエンジンカバー
バチンとロック出来るような仕組みではありません。
あの部品なんていうのか解りませんが・・・
ロックする金具
ああいうのが一切ついていないのです。
ダッジの時はあったのになぁ
１９４９年式だからかな？
まあ元々木ネジ４本位で止まっていたのですが・・・
頻繁に開けていたもんだから面倒になり
乗っかったままなんです＞＜
まあ動かなきゃそれでいいのですが・・・
隙間から熱～い風が入って来るし
速度上げて走るっていると浮くし＾＾
足で押さえながら走っています。
イベントカーだったから良かったものの
通勤で使うようになるとエアコン同様
このままでは行けませんね＞＜
でも金具付けるとなると穴を開け固定する。
モコモコした内装が結構分厚くて
小さな？金具は付けるのが面倒(-_-;)
そこで大雑把に考える
①頻繁に開ける
②浮かなきゃ良い
③何でもいい
と言う事で

ホームセンターで売っている金具を加工して使用します。
２つ数が揃っているという条件で家にある物を使おう！！
と探すも・・・
色々あるが何故か皆１個
２つある物はこれだけだった(-_-;)
ので
ボルト中心に穴を開けてロックピン差し込む

適当に穴を開ける
車体側の方ね＾＾
エンジン邪魔で開けずらいのです＞＜

モコモコ度合いが判るでしょう？
これだけ埋ってしまいます。

裏をロックピンにしたのは、モコモコ過ぎるのでナット固定だと締められないと言う事です。
抜けなきゃ良いので

裏はナット嵌め込んでピンで抜け防止
ここの所、このロックピン活躍です＾＾
トレーラー等引くようになり、この方式が良く使われているので・・・
自然と自分のＤＩＹにも登場するようになります＾＾

でもってＭＡＴＴＷＥＢのタイダウンロープを引っ掛け締め付ける
ダサいが
私の車なので文句は言わせないぜ！
外すのも楽なので
気に入っています＾＾
人質取ったらここに縛って置けるしね
宣伝チックなのですが・・・
目の前にある物を何でも使うと言う感じで
自然とそうなっているだけです。
決して宣伝ではありません(^_^;)
mattweb.jp
タイダウンロープは何かと便利ですよ＾＾

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