ランチョのショックアブソーバー

届いた^^
ランチョRS9000XLの9188
ランチョショック (2)
箱の画像が><
両方ループマウントだったのでドキドキしたが・・・
ランチョショック (3)
中身はステム&ループでした^^
ブーツも付いていたので~
やはり新品が良いね^^
ランチョショック (4)
回すと伸ばせるんだね・・・
回してみると確かにニューッと出てくる。
ん?
サスペンションじゃ無く、ショックアブソーバーなのに勝手に伸びるの??
仕組みが良く判らないが・・・
スプリングで加重を受け止め
ショックアブソーバーで吸収する
スプリングだけでは縮んだバネが戻ろうとする勢いがあり、跳ねてしまう為ショックアブソーバーで勢いを吸収させる。
勿論、荷重が掛かり、縮む時の勢いも殺す役目がある。
だよね?
まあ良いか・・・
ランチョショック (5)
伸ばした状態
ランチョショック (6)
色も違うがロゴも入ってる^^
白い奴はロゴが入ってなかったな。
シルバーだのメタリックだのあまり好きじゃあないが・・・
目立たない部品なので我慢しよう。
ランチョショック (8)
ブーツが付いてまして~
砂利やホコリがシリンダーに噛まない様に保護するものですよね。
ですがなんかそのまま付けたら・・・
ランチョショック (7)
すでにMAX縮んだかの様な状態です(-_-;)
このブーツ、全商品同じものが入ってる?
私のチョイスした9188はラインナップ中で一番短いものの様ですが
それ用では無いのか・・・
全部にすっぽり被せるのか?と思い、色々ネットで見てみたが
皆、そのまま被せている様でひしゃげている感じになりカッコ悪い><
長いタイプだとしっくりきています。
ランチョショック (9)
なので、切る!!
ランチョショック (1)
これだけ感じが変わる^^
今が一番伸びている状態なのだからもっと切っても良い位だが・・・
失敗したら嫌だからこの位で~
スペーサー (3)
このブーツついていると何だかオフローダーみたいだケド・・・
この部分こそ見えない所なのでいいやね~
で、気になるのはループマウント部のスペーサー
左右のズレを防ぐように幅広になっている元々のショック
スペーサー (2)
アルミ削って作ろうかと思ったんですが・・・
面倒になり!!
スペーサー (4)
このショックはもう使わないだろうから切って使う^^
中古で売るにも汚いし・・・
左右揃っていないから役に立たん!!
スペーサー (1)
ココだけ使ってあげよう^^
お次はスプリングコンプレッサーが届いた^^
毎日毎日何か届くので、かみさんの機嫌が悪くなっていく・・・(-_-;)
スプリングコンプレッサー
早速使ってみる^^
安価でシンプルなものを買ったのですが・・・
バイクのサス用?
スプリングコンプレッサー (2)
一生懸命やってるのに、あまり縮まない><
回しずらい(-_-;)
スプリングコンプレッサー (1)
殆ど縮んでない(-_-;)
サスバネ挿入 (2)
ちなみに縮めてセットすると今度は外せない・・・><
サスペンションのオーバーホール用ですね。
こういう作業には向かない(-_-;)
使い方が違うかな?
待った割には役に立たなかったんで・・・
どうするか?
サスバネ挿入 (1)
とジャッキ更にあげて!!
限界までロアを下げる!!
これ以上下げたらタイロッドがもげるんじゃ無いか?って位下げる!!
と、ようやくスプリングの端が引っかかった^^
長すぎるね(-_-;)
でもどの位縮むか解らないから仕方ない
サスバネを買ったわけでも無いので(アオリバネを代用)バネレートも書いてない。
これで一度組んでみるか~!!
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