ホイールナットが合ってないので・・・

ＴＡＧＲＯＤはホイルチョイスに迷走していた時期があり・・・
今もリア、フロントで異なるものを履いています。
リアは５穴、ＰＣＤ１２７
フロントは５穴　ＰＣＤ１２０．６５
なのでセットで買っても合いません(-_-;)
走り屋さん達の間で流行った「前後異なるホイル」ってのもね
似合えば構わないが、どうでしょうか・・・
結局、フロントはセンターラインに落ち着いたんですが～
リアもセットで購入しているので本来は同じくセンターラインにしたい所＞＜
現在リアはハリケーンなのです。
ＰＣＤ１２７も１２０．６５もアメ車に多いサイズなのですが～
上手い事同じホイルで揃わないんだよな～(-_-;)
まあロッドショーには前後バラバラでエントリーしてしまったわけだし・・・
今やもう「走れば良い」って感じになっています。
そのうち素敵なホイルに出会う事でしょう＾＾
って事ですが～
迷走中に色々変更してきたＴＡＧＲＯＤのホイール。
アメ車の足回りという事でナットも7/16インチという事で・・・
いちいちめんどくさい部品で構成されています。
でもって・・・

態々購入して付けていたこのタイプのナット
後にセンターラインに変えたのですが・・・
センターラインやスピードスターなんかのホイルは貫通ナットですよね～
仮止めだったので今までは無理やりこのナットで止めてました・・・

こんな感じ
そろそろちゃんとしないとだな(-_-;)
って事で＾＾

こういうナットで無いとね～
と買ったのですがここまで貫通部分が長くなくて良い＞＜
態々ロングを買ってしまった・・・

ショートで良いんだよ～
態々高い方買って、切る羽目に＞＜
仕方ないのでカットするのですが・・・

測って印付けて～

旋盤でカット！！
この旋盤のバイト
色々セットで買ったのですが、使いやすいこの形状を良く使います。
なのでそろそろ刃が逝かれているのか・・・
ナットがステンなのでサクサクいかない＞＜
おっかないので

バンドソーで・・・

１個２個切ったケド
あらら(-_-;)
こちらも酷使したので刃が逝かれてる＞＜
なんてついてないんだ(-_-;)
まあ替刃はあるんだがこんなの１０個切るのに替えるの面倒・・・？？

なので結局グラインダーで切りました＾＾
最近、グラインダー率高いな～
道具はお手入れちゃんとしないとです。
バイトだって研げば良いのだし、買えば良い
バンドソーだって常に使うのだから刃を替えておけばいい
後回しにするからこういう時やる羽目になるんだよな～・・・やらなかったが・・・
まあ・・・
精度をあまり必要としないこういう作業は結局、カットオフグラインダーの方が早い
音が煩いからあまり使わないだけで～
断然早いよね＾＾

ホイルの裏から飛び出ない様・・・

ちなみにナットにはワッシャーが付いています。
ウィールサイドって書いてある。
これがタイヤ側ですね・・・
裏は何も書いていないつるつる状態。
こっちを表にしたいよな～と思うが、スプリングワッシャー的な役割でちょい膨らんでいるので・・・
従おう(-_-;)
でもって！！
この貫通ナットを取り付けるとき、結構面倒じゃないですか？

ホイル浮かせてホイル穴に通さないといけない。
一個ずつやっているとセンターがズレて入らず、イライラする・・・ってことない？
なので～
こうやって全てのナットを出っ張っているネジ穴に刺します。


で、タイヤ持ち上げて手前に引くとスコッとナットに乗っかる・・・

この状態にして締めて行けば楽ちん＾＾
ん？
これが普通？(-_-;)

全て締めてー

終了

うちの子供がビバンダム君をいじめてます＞＜
あの～
ヴィンテージのビバンダム君なのですが・・・
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