ようやくフロントブレーキホース

サス交換でボンネット外しているうちに！！！！
怠けていたフロントブレーキホースを配管しましょう＾＾
リアしかやってなかった。
フロントはラインロック入れているのでロックした状態でオイルが漏れない様にしたまま・・・

ラインロック部分からエンジン上のパイプフレームを伝って前に持ってきたブレーキホース。
通常はフレーム伝って持ってくるのでしょうが、ラインロックをダッシュパネルにセットした関係で、上向きな配管でしたので・・・
それを分岐し左右に振り分ける！！

この分岐はラジエタ下のボルト部に固定して～

こんな感じ
左右、ブレーキキャリパーへ繋ぐのだが、リアと違いフロントはハンドル切るとホースが動きますよね。
何処かに干渉しない様、注意が必要です。
長すぎてもどこかに当たってしまいそうだし、短すぎてもハンドル切ると突っ張ってしまうし～
中央から左右に810mmの長さをチョイス。
分岐の固定がど真ん中に出来なかったが・・・まあ問題ないレベルと思う。
左側のブレーキホースは少したわませてとり回す感じになってしまった。
そのたわみが影響しないように～

元々、ブレーキ配管されてた穴を使う。
ココに通して、ある程度の長さを決めて固定をしておけば弛まず張らず行けるでしょう。
と、通すのだが、これではホースが擦れていけません＞＜

そこで配線用のゴムを・・・ホースに通して…

丁度良かった＾＾

ハンドルめい一杯切ると一番たわむ位置に・・・
何処も当たらない事を確認＾＾

お次は反対へめい一杯切ると一番突っ張る位置に・・・
余裕がある＾＾
という事でこれでｏｋ
おまけ作業で・・・

オルタネーターですが、ファンベルト（厳密にはウォーターポンプベルトか？）がたるんでいる。
テンションロッドに変えてあるので～
くりくり回して張ります！！
こいつは便利だ＾＾

子供がどんどん大きくなり・・・
私の車弄りに興味津々で＞＜
ああ、そこは何もないよ！！
せっかく塗った所にドライバー突き立てないで～(-_-;)

下の子も・・・
少し興味が出た？位のお年になり・・・
邪魔が2人に増えています(-_-;)
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