ロッカーローラー組み付け

ヘッドが付いたので、プッシュロッド入れて・・・
お次はロッカーローラー組んでいきます。
ロッカーローラーとは、ロッカーアームの先がローラー（ベアリング）が付いていて
バルブを押す時に擦れず、一緒に回るので摩耗しにくいと言う物。
これが付くとなんだかエンジンやったな～って気がする部品＾＾

１気筒づつ組んでいきます。

ヘッドが無いときにクランクを回してみて、上死点に来る順番に組んでいきます。
ロッカーアームを組む時、上死点に合わせ、バルブが閉まっている条件の元、ボルトの締め具合を調整。
まあ順番はマニュアルに書いてあるでしょうが、こうやってメモして～

こんな感じに順番に・・・

イモネジで締め具合調整し、ナットはロックナットになります。
一応、マニュアル通りにシクネスゲージ挟んでやっていますが・・・
どうもうまくいかない＞＜
絞めた後手で確認するとカタカタと動く・・・まあシクネスゲージで隙間開けているんだから当たり前？
と思うが気に入らない・・・
何度締めても同じなんでおかしいぞ？と思い、ネットで調べると～
リフターにはオイルが溜まる所があり？
油圧にてプッシュロッドのクリアランスを保っている・・・と書いてある。
むむ？では油圧が掛かってみないと解らないのかな？
リフター上限でゆるゆるでない限り、リフター側で押してくれるのか？
と疑問に思いながら一応、マニュアル通りセットしてみる・・・うーむ

出来ました～
とりあえず、ロッカー調整は後でも出来るのでエンジン掛けた後再度やります。