マフラー取り付け

ヘダースが付いたら今度はマフラーですよね。
ヘダース付けただけの状態は↓
エキマニ組付終了 (10)
後ろから見るとこんな感じです。
フランジがあるので取り付けは面倒じゃないですね^^
んでもって元々付いていたマフラーをそのまま組む?
それじゃあ面白くない・・・
しかも
マフラー取り回し
こんな感じの取り回しだったので・・・
左右が連結している部分もないし、マフラー同士が近寄る必要あるかな?
長さが左右異なってしまうので~、厳密に言えば排気効率が違うのかと・・・思う(-_-;)
前にも書きましたが、排気って押し出す以外に「次の排気を引っ張る」と言う役目もあり
単にブリブリ出ているのではない!!
らしいので^^(実は良く解らないが)
なので左右が途中でつながっているタイプがあるんでしょうね。
太さや長さがどうのこうのってのは良く解らないが左右バランスを取ろう!!とは思います。
外した時の画像↓
マフラー外し (2)
マフラー外し (3)
マフラー外し
ん?書いた絵と若干違いますが、書き直すの面倒なんで><
こんな感じ^^って事で・・・
マフラーカット
それを切ってしまいます!!
うーん、フランジからグラスパックの部分までの長さが左右違うな~
なんか嫌だな~
と思いながら・・・まあ仕方ない><
マフラー塗装 (2)
耐熱塗装します。
市販のやつです^^

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