タコメーターのインプレッション？？

デジタルタコメーターを取り付け、空ぶかしした程度でのご報告を致しましたが～
なんだか表現間違っておりました！！
「表示される数字が解りずらい」と書いたのですが、逆でしたね(-_-;)すみません。
表示される数字はとても見やすいです。
空ぶかしの時は見づらいと思ったんですが・・・
実際走ってみると～
回転数に合わせどんどん数字が上がって行くとデジタルは解りづらい
それを対策しているのか？
１０００、１２００、１５００と数字が切り替わっていく感じです。
１００１、１００２、１００３では無くて・・・
解ります？(^_^.)
なので加速時は１８００→２３００等と一気に数字が飛ぶ感じです。
うーん、それはそれで結局は「目安」を知る感じにしか使えないかな？
まあ結局は日中は電光掲示板見えないです。
高架下等で日陰になると数字が読める感じで～
今日の通勤時にタコ取り付け後初めてまともに走ったわけですが、帰りに良く見ながら帰ります。
夜なら見やすいからね。

スピードメーターの左横にある小さい〇ね＾＾

小さくて軽いから邪魔にはならないが・・・

一つ気になる事がありまして・・・
その為、上記の問題ももしかしたら変わるかも知れませんのであしからず・・・
何かというと・・・
アイドリング時
７２０回転程
バイクにしてはちょい低い回転数だが、単気筒だし音を聞く限り間違ってはいないかと思うんだが・・・
結構回したと思う時でも
２５００回転程度
で試しに８０キロ４速で走っている時「２２５０回転」でした。
ん？おかしいかな？
タコメーター作っている会社さんからは「設定が３つ変えられる。青端子をアース接触で切り替わる」と取説に手書きで追記してくれたんですが、まずは初期設定のまま付けています。
以前付けた６ｖ用タコメーターは針がぶれたり、おかしな動きしていたんで、今回のはそれからするとまともに動いているんだが・・・
今回購入のデジタルタコメーターは６Ｖ用、単気筒用なので、気筒の切り替え等は無いはず。
３パターンってのはなんだろうか？
２スト、４ストの切り替えならシングルで６Ｖでも２種あり得る。
そうなると丁度回転数の誤差は倍だよね？
あと１パターンは何か？気になるし、もしかしたらそういうパターンの違いではないのかも知れないし・・・
試してみるしかないよね。
もし、回転数表示が「倍」の違いならば・・・
８０キロ４速時点で４５００回転
うーん、合ってそうだ・・・
ですがそうなるとアイドリングが１４４０回転？
音からするとそれは行きすぎの様な＞＜
もしかしたら回転数の上がり方で３パターンあるって事？
アイドリング時は変わらないが高回転になるにつれてどうたらこうたら・・・
それじゃあ合っているか解らないじゃんね～
回転数が解らないからタコメーター付けるんだから・・・
お、この位なら合っているかな？を３パターンの中から見つける？
２パターンならあからさまに合っているか合っていないか？で解ると思うんだけどな＞＜
もしかしてこれで合っている（単気筒６Ｖのエンジンに対しメーカー初期設定値なので）のであれば
アエルマッキスプリントｓｘ３５０はカタログ値で最高出力７０００ｒｐｍとなっていたので・・・
４速で８０キロなんてまだまだであって、２２５０回転は正しいとするならばあと３倍回せる？
そんな気はしないが・・・
もしかしてだけど＾＾
そうならば最高速もスゲー出るんではなかろうか？
おかしな表記だったんでスルーしてしまったんですが、そのカタログ値には
Aermacchi Harley-Davidson 350 Sprint
Years produced: 1969-74
Claimed power: 25hp @ 7,000rpm (1969)
Top speed: 92.49mph (period test)
Engine type: 344cc air-cooled OHV single
トップスピード92.49mphと書いてありますよね？
１４７．９８４ｋｍって事だ！！
最高出力25hp＠7000rpmって書いてあるんだから「それ以上回して到達したんだぜ！！」なんて書かないと思うから・・・
トップギアで７０００回転回して１４７ｋｍ出たよって事なんでしょう？
そういう意味では回転数は間違っていないのかな～(-_-;)
回転を上げていくと速度は上がっていくが回転数＝速度ではないので・・・
空気抵抗は速度の二乗で増えて行くやらタイヤの摩擦抵抗でのエネルギーロスやらを考えれば２２５０回転80キロ→４５００回転１６０キロでは無いのだから・・・
むむむ・・・
合っているような・・・
するってえと現在このバイクで出したことのある最高速度100㌔はまだまだ全然出せる状況であり！
予測で100㌔4速４０００回転程度って事で、７０００回転限界値まで引っ張れれば１４７㌔まで行ける？
４０年経っている事を考えても１２０㌔は余裕そう？
キャブが純正ではないのだから逆にもっと行ける？
合っていないような・・・
かなり回っているような音だったが？

まさかキャブは変えて正解だったがマフラーは不正解だった？？？
考えたくない＞＜
結構苦労して作ったのに！！
あの加速（トルク）は絶対サンパーマフラーにあり！！と思いたい＞＜
まあ暫く乗ってみて考えよう