アエルマッキのその後＾＾

今日はもうちょい書きます＾＾
先日バッテリーを変えたアエルマッキスプリント！！
とりあえず通勤で使おう！という事で～
整備していましたが・・・バッグ付けたり(^_^;)
帰りは夜なので！！発電の確認しておこう
止まったら嫌だからね＾＾

エンジンかけ、テスターをバッテリーに繋ぎ、ＤＣレンジに・・・

アイドル状態でのメモリは6.4V

軽く吹かして（うるさいので）７Ｖ
発電してますね。
レギュレーターも生きています。
って事で
更に！！

フュエルフィルター、メッシュの物（紙フィルターじゃないって事）をチョイス。

何もないのでゴミがキャブに行かない様に・・・
でもまあコックにフィルターって着いてるんですよね？普通。
ですが先日ガス欠こいたのもあって、ホース黒くて見えないからね。
ガソリン来ているかどうか？等見えるように・・・も兼ねて

切って噛ませるだけ＾＾

コック開けて・・・ガソリン落ちてこないからエンジン掛けて・・・
こんな感じ

そんでもって通勤デビュー＾＾
うーん、オイル交換前（腐ってた）は６０マイルしか出なかったが・・・
今は７０マイルまでは出ます。１１２ｋｍですね。
オイルが腐って速度変わる？とは思うが・・・超満タンにオイルが入ってたからかも(^_^;)
まあ唸るほど回してはいないのですが・・・
なんか限界を感じます。
ガスケット来たので、今週末タペット調整して
様子見だな～
今の仕様で１３０㌔は出るはずだ＾＾エンジン調子よくなれば・・・
その後はスプロケ変更やギヤ比等弄れるんならもっと出るでしょうが・・・
350ccなんでいくら古くたってね。
まあ、いつもそんなに出すわけでは無いが～
１００㌔巡航するんでも限界近いと辛いので＞＜
１３０ｋｍ？１５０ｋｍ？でる車体で7割8割の力で走る位が乗り易くて良いですよね～
そう言えば息継ぎが治らない…
失火では無いようだね～(・ε・｀ )
キャブの燃調も薄くしたり濃くしたりしてみたが変わらないし、薄すぎるとかかりが悪くなるし…
レスポンス良くなるようもうちょい勉強だな♪
タイヤもヒビだらけ、変えたいな＞＜