その疑問とは！！

ヘッドを購入した際、２つセットですよね。
でも高いヘッドなんかだと「１つ」で売っている・・・高いからって意味ではないと思うが・・・
エーデルブロックなんかのヘッドは単体で売っています。
で、「左右は違わないのか？」と悩んでしまうのですが・・・左右対称みたいです。
ですが、フォードのヘッドはプラグの出方が斜め・・・
左右共通って事はプラグの向きが左右変わってしまうという事になりますね。
なんだか左右対称にならないのは不満（ある意味対象だが）


こんな感じでプラグが前向きと後ろ向きになる・・・気に入らんな～＞＜
これは悩み事の前置きですが・・・

左右対称なんだからラジエター液の通り道も同じように空いています。

だがしかし！！ヘッドガスケットには片方しか空いていない！！！！＞＜
2枚入っていましたが（まあセットですよね）
いずれも片方・・・
ここで気が付けよって今思えばですけどね＾＾

もしかしてヘッドは左右対称の方が売る時都合がよく、エンジンブロックの方で変化があるのかな？と
＊工程はまだここまで行っていませんが説明しやすくする為～、ちょい出しで画像出しちゃいますが
何とエンジンブロック側も穴が開いているじゃあありませんか～＞＜ﾇﾇ
まだ何を悩んでいるかが解りませんよね＾＾↓

ウォーターポンプが送った液がエンジン奥にぶつかったらドン詰まる訳で
そしたら手前の水流が良く奥は流れが出来ず淀む・・・
こんな考えで水が通り、奥側が冷えないんじゃないか？？？と考えていて・・・
何故通りやすく全部キッチリ穴が開いていないのか！？と思っちゃった＞＜
結構何日も考えましたよ。何故だ～ってね＾＾
設計した人、結構いい加減なんじゃないか？
なんか間違えちゃったけどまあいいか～なんてやったんじゃないの？とか・・・
んで、勢い付いて・・・

ガスケットに穴開けちゃった。。
と穴を開けた瞬間、気が付いた・・・ってか長々考え抜いた結論が今出た？
いやいや、穴を開ける動作をしたから気が付いたか？
ちなみにヘッドガスケット・・・金属です。
ボール盤で普通に開けようと思ったが結構手こずりました＞＜固い！！
何を気が付いてしまったかと言うと～

こうだね＾＾
ガスケットに穴が開いていない方が前、後ろまで水を回して折り返しを奥にする為なんですね。
だったらヘッドもエンジンブロックも手前は穴開けておくなよ～＞＜
でもまあ悩みは解消されました＾＾
水の通りなんか考えずにチョちょいと組んでいたら解らなかっただろうし・・・
運悪く穴の開いている方を手前にしてしまったらと考えると・・・
ああ怖い＞＜
キャブ、インマニ、ヘッドの順で載っているので全部組んでまたここまでばらすのはごめんだしな～