がっちゃんがっちゃんの音

モデルａ
乗っていると段差や凸凹等でがっちゃんがっちゃんうるさい。
何が原因なんだろう？と覗いてみた。

サスがちじんだ時に何かに当たっているのかな？
見てみると一番低い位置にサスが付けてある。
ちなみにせっかく下回りの画像なので・・・４リンクですね＾＾
２本出ている棒がデフを支えている。両サイドで４本なんでフォーリンクって事です。
これに左右に動かないように止めているパナールバーを含め５本で支えています。
リジットデフって言うのかな？
トラック等でも未だに採用している仕組です。今どきの普通車はリアもフロントの様にダブルウィッシュボーン（違ったかな？）が採用され、地面をタイヤが噛むように一個一個のタイヤが独立して上下に動きます。
ですが、古いアメ車やトラック等、デフからまっすぐ後輪に伸びていて直結している。
簡単に言うと「可動部が多ければ多いほど連結部分が増える」のですがリジットなら動かないわけでシンプル。
でも！！サスペンションで上下に動くものなので・・・完全固定は出来ませんよね？
この４本の棒でデフが後ろに吹っ飛んでいくのを支えています。
話は戻りますが、がっちゃん音はどこからかな？
見ても解らない・・・・

とりあえず、どこかに当たっているのかもしれないとデフとボディの間を少し空けるべく！！
サスの位置を一段変更。
なーんにも変わりませんでした・・・
乗れないわけでは無いので、後にしよう・・・
ちなみにここを変えるとマフラーも少し位置が変わります。

ボルト伸ばして、上下調整。

位置変更前の写真しかなかったが・・・
モデルＡ、お尻からの画像＾＾