ガソリンタンク

つまらない話が終わったところで・・・作業の続き＾＾
配線やっていて・・・

メーターパネルの配線を配電盤（分電盤等コロコロ言葉変わってスミマセン＾＾）とつなぎ・・・

メーターパネル取り付けまで進んだのですが～
ヒュエルゲージの配線で「そういえばメーターの表示と実際のガソリンの量って合ってるのかな？」と悩んでしまった。
アメ車はこれが初ですが、過去古い車等乗っていると購入してまず思うのが「ガソリンのゲージ合っているのかな？」ですよね？
現行の車に乗っている人には考えたことも無いかもしれませんが・・・・ガス欠って怖いじゃないですか。
旧車はメーターがちゃんと動いていない物が多いのです！
購入後、最初の頃は１メモリ残っている所で給油したりとぎりぎりになるのを避けて乗ります。
で、たまに忘れてエンプティギリギリの所で気がついたりしたときに「おお、ここまで大丈夫か～」とすこしずつ慣れていく。
まあせっかく色々やり直すのだからこの車位は「キッチリ把握」して乗りたいですね。
で・・・・・・・・・・・・・・・・・・

エンジンに手を付ける前の画像ですが、ガソリンタンクはコレ
車高も低い訳じゃ無いのにタンクが出っ張っていて～なんだかﾊｽﾞｶｼｲ感じです。
ワカメちゃんのスカート的な感じですね＾＾見えています。
あー、気になる＞＜

センサーがどうのって話だったはずなのに・・・
何処にどうセンサーが付いているか解らないな？と考えている内に気になってどうしようも無い＾＾
外しちゃいました＾＾

足下すっきり＾＾
でガソリンタンクどうしよう？？＞＜7
と言うことでまたまた登場の
トライク・・・・
からタンク頂きました＾＾

仮載せしてみましたが良い感じですね＾＾サイズぴったり。
このタンクは４０Ｌだったと思います。ちょい小さいがまあ仕方が無い。
で、問題のセンサーを初見
成る程ね～
ウキが上がったり下がったりして量を見るんだね。（黒矢印）
って事で調整したつもりが画像の通りウキを繋ぐ鉄線を短くしすぎちゃいました＞＜
なぜこんなミスを！！
実は「一番下まで下がったところがエンプティで一番上まで上がったところがフル」だと思ってました。
配線が巻いてある鉄の部分（赤矢印）がある程度伸縮させられるので一番短い所まで調整してもタンクの下に付いてしまう・・・
そうなるとウキが下まで下がらないじゃ無いか～・・・と考えていった結果、この長さに。
で、後で気がついたのですが、ウキが水平になったところでエンプティでした・・・ﾄﾎﾎ
なので、結果、満タン→半分まではメモリが満タンのまま・・・
半分からようやく減りだし、エンプティ表示は正しく・・・
となりました。
まあ把握出来ていれば良いか＾＾

キャップがリアハッチに当たってしまうのでカット

つや消し黒で塗装

ホームセンターに売っていたゴム製のなんかの足部分をストッパーにしてみた＾＾
で、ステンレスバンドでタンクを止め～

キャップが当たらないかを確認し～

完成＾＾
またもやサクサクと進めてしまったが、結構苦労しましたよ～
タンク外すのが一番面倒だったかな？
これでトランク開けて給油となりますね。
ですが、旧、給油口がそのままです。
これは大変だ！！ガソリンスタンドでココから入れられたら大変なことに！！＞＜


キャップ開けたらガチャピンが出てくるようにしました＾＾