エンフィールドエンジンＯＨ エンフィールドものんびりやってます＞＜ エンジン腰上
一気にやってしまうときと・・・複数手を付けてしまうとき仕事じゃないのだから順番にやればいいじゃんよ～＞＜とは自分でも思います(^-^;が目移りしてしまうのです＞＜このブログ本命のＴＡＧＲＯＤなんてオブジェ化してますし～やるのかどうかも判らな...
エンフィールドエンジンＯＨ
エンフィールドエンジンＯＨ エンフィールドエンジンＯＨ スッキリしたので先に進もう！ でもとりあえずミッションの入り具合見てみる＾＾
配線を除去しまして・・・・スッキリしたしスタンド作って～タイヤ浮かせたしせっかくなのでミッションの入り具合を見てみた＾＾態々動画にする必要はあるのか？とも思うけど(^-^;まあ入りにくいって感じではない。しいて言えば・・・バックステップ？っ...
エンフィールドエンジンＯＨ なんか浅いマイナスネジ多用しているなぁ(-_-;)
コンチネンタルＧＴ250・・・なんだか用途の不明な部品が多々あるのと～それらがマイナスネジで留まっている点まあ旧車・・・英国車では普通の事ですが何とも浅いんですよ＞＜ドライバーが引っ掛からない(-_-;)ネジ山舐めてしまうし～固くて回らない...
エンフィールドエンジンＯＨ シフトチェンジ具合はどうだろうか？次第だな・・・
クランクケース・・・厳密に言えばミッションケースを開けるか否か一体型っポイ作りをしているので自動的に全バラになってしまうのですがバラすかどうかの判断基準は「ミッションの入り具合」によると・・・以前より書いてますが～本日はその確認キャブは邪魔...
エンフィールドエンジンＯＨ まだ悩んでいる・・・エンジンのケースまで開けるか否か・・・
最近は特に・・・釣りネタばかりですみません(-_-;)自動的に～車弄りはおろそかになっております＞＜元々・・・土日休みの片方は釣りもう片方は車弄りと決めているのですが～疲れちゃってねぇ(-_-;)車弄りは半日もやってないかも知れません＞＜そ...
エンフィールドエンジンＯＨ そういえばパーツリストも頂いたんだった＾＾
プライマリーチェーン？側のカバーが外れず・・・無理してはいけないと中断したエンジン分解そういえば～書類頂いた方より・・・パーツリストも頂いたんだった＾＾サービスマニュアルではないけども展開図在ってよかった展開図＾＾1965年式なんだね＾＾Ｒ...
エンフィールドエンジンＯＨ ああ、これじゃあ入り辛いわな・・・エンフィールドのミッション
オイルが3か所から？の理屈は後で分かるであろうロイヤルエンフィールドコンチネンタルＧＴとりあえず・・・エンジンを降ろさず見れる部分は見ておこう。降ろすか否かは・・・そのあと考えるか～クランクケース両端のカバーを外す・・・まずはシフト側そうい...
エンフィールドエンジンＯＨ ええ？オイル3種類ってことあるの？？
腰上の様子を見たエンフィールド・・・とりあえず問題なかった＾＾ではオイル抜いて腰下見てみようか～何やら・・・ドレンボルトが２つ見えるねぇエンジンオイルと？プライマリーオイルの2種かなぁ両脇に２つ小さいネジが１個見えるけど・・・ドレンっぽくな...
エンフィールドエンジンＯＨ あらら優秀？ ピストンスラップ傷がないけど・・・
エンジンヘッドの分解が続きます＞＜こんな感じでヘッドが降りました＾＾シリンダーも抜いてみましょう！シリンダー部分は鉄のフィンこれが錆びちゃうんだよね～＞＜塗装し直しだこちらは頑固なこと無くすんなり抜けました。燃焼室はと言えば～カーボンはやは...
エンフィールドエンジンＯＨ コンチネンタルＧＴのエンジン腰上分解～
白錆も落としたことですし～エンジンに手を付けるか・・・エンジンの状態によってはエンジン降ろしてのオーバーホールもし状態が良かったら？組みなおさない方が良いかも知れない・・・素人オーバーホールですから・・・ね(-_-;)この辺の結果においても...