ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ配線

メーター配置が決まったので～穴開け→配線となるわけですが・・・
メーター配線をやるって事は各センサーに繋げていかないとならない。
でもメーターパネルは外した状態で配線したいので（訳がわからなくなるので）メーターパネル裏に基礎配線し、メーター配線を別途行い、簡単に繋げるようにしておきたい。
後に外すことも考えないとね＾＾

まずはメーターパネルを最終塗装し、メーターおスイッチ類セット

メーターはＶＤＯで揃えましたが、新旧混ざっているので、ボディアースタイプ（メーターパネルからアースを取るタイプ）とアース配線するタイプ（こっちの方が新しいのかな？）
両方混ざってます。
まずメーター電源プラスは赤、アースは黒、スイッチプラスは黄色・・・に決めてきました。
メーターパネルがＦＲＰなので通電しないわけで、アース線は繋いで繋いで～まとめてボディアース。
メーターは大電量を使うわけじゃ無いから良いかな？

センサーへの配線は青！！としたかったのですがコードが無かった？ので結局黄色。
３色配線になってしまった・・・
メーター裏で各配線を束ねて、センサー配線はタグを付けて解るように～ガムテープちぎって配線に挟み、マジックで書いておくだけです。
矢印の電球はオシャレにメーター裏から足下を照らすように付けました＾＾
電球余ってたので。

で、メーター裏の分電盤設置。
スターターの配線が外から来て一旦戻り～、外の分電盤から再度中へ戻ってきます。
まあもっと簡素化出来たかと思いますが、まあ良いか・・・
ヒューズＢＯＸは取ってしまったので、ヒューズを噛ませます。
部分部分で決めるのもかったるいので～
大きな電流部分（15A）ライト等
中くらいの電流部分（10A）ウインカー、ブレーキランプ、電動ファン等
小さな電流部分（5A）メーター類等）
まあ分けましたがエアコンないし、パワーウインドウでもないし（ドア窓すらないしね＾＾）
いたってシンプル。

でもライト等電気食うものはスイッチから直で電気取ると良くない・・・と言うかスイッチにも許容範囲って物があります。
15Aとかのを使っているので大丈夫でしょうが、配線ゴチャゴチャで怖いってのもあるのでリレー付けました。
配線も必要以上に太い！！＾＾びびりです。