古い車で久しぶりに走る前は・・・

会社に置いているＦ５とエリバパック・・・
ううむ
邪魔くさいなぁ(-_-;)
と言う事で～
ちょっと他所へ置いててもらう事に＾＾
キャルトレンドへ販売委託
まあ
mattwebでも出しているのですが・・・
なかなか売れないなぁ
やはりその手の車に乗っている人が良く来るところへ！
移動です＾＾
１６年１０月に会社に放置したんだよね。
と言う事は？もはや２月・・・（移動は１月末日です）
４～５ヶ月経ってるのか(-_-;)
５ヶ月放置した車両はどうなのか？

エリバも５ヶ月この状態＞＜


スクールバス乗ってくると車の移動が困難になりますので・・・
私はこの日、かみさんに送ってもらいまして～
空いたスペースで車両移動
エリバを繋いでおきます。
久しぶりにエンジン掛けたＦ５

キャブ内のガソリンが無くなっているのでセルをちょっと回し～
少し間を開けて・・・
アクセルを何度か踏込み加速ポンプで送り出し！
エンジン始動！
ちょい掛かりは悪かったけど、一度掛かってしまえば問題ない＾＾
バッテリーがちょっと弱ってるかな・・・
カットオフスイッチの配線、通常に戻してるからね。

エリバを繋ぎまして～
さて車を点検です。
エンジンオイルＯＫ
パワステ問題なし
ラジエター液は？
放置している時、アッパーホースのつなぎ目から漏れたんですよね(-_-;)
毎日乗っている時は何も問題なかったのに・・・ホースも新しいし
でも放置すると緩む？
乗らないと車はダメになって行きます＞＜
ＡＴＦは？
ディップスティックを見た限りでは多く入っていたので問題ないかと思ったんだけど～
エンジン掛けて少し移動した時・・・
なんか繋がりが悪いなぁ
って事で
見てみるとオイルが無い＞＜
ＡＴはエンジン掛けながらレベルを見るのが通常なんでね。
漏れてても・・・ＡＴ内のオイルラインから下がったオイルで満たされてたんだろうな

さて、状況も判った所で次の日
充電器持って来てバッテリーチャージです＾＾
セルは回ったけどね
弱ってたもんで

朝からこのまま暫く放置しまして・・・

空気圧
2.0k入ってましたが、このタイヤ３㌔入れてたんだよね(-_-;)
やはり乗らないと減りますねぇ

トレーラーにも！
これも通常２㌔入れてましたが１ｋチョイに減ってました＞＜
新品タイヤなんだけどね～

ラジエターホース増し締めしまして・・・

水を足します＾＾

ATFも足します。
エンジン掛けた状態でレベルゲージを確認ですよ！
ＡＴＦの漏れはＡＴパンからなのが解っていましたが・・・
毎日乗っていると１年でも２年でも減ってないのに？
何故放置すると５ヶ月でも減っているのでしょう？
２Ｌ入れました＞＜（ちょい大目に入れたけど）


さあ動かす為に必要な事は一通りやりました！

会社帰り・・・
窓拭きまして＞＜

いざ！
久しぶりにこの車乗るし・・・
トレーラー引いているので・・・
ドキドキします＾＾

ライト類は問題ない

少し走ると～
なんか煙い＞＜

ダウンパイプにＡＴオイルが垂れちゃう取回しなのです＞＜
焼けきるまで煙・・・
まあこれも
頻繁に乗っていれば問題ないのだが～
べちゃべちゃになってたからね＾＾
燃えないかなぁ(-_-;)

アイドリングは安定しています。
650ｒｐｍ位にしてますが～

高速道路で移動
久しぶり＾＾
やはりこの音は良いよねぇ

油圧も掛かってます。

水温は行ってもこの程度
オーバークールと思ってますが～
今乗っているのも水温低いし・・・
こんなもんなのかナァ
ちなみに摂氏表示です＾＾（℃）

タンク錆びちゃうのも嫌なのでガソリン入れときます。
これからまた放置するのに・・・
勿体ないケド(-_-;)

到着です。
はよう売ってね
とお願いしまして～

お迎えのかみさん号で帰ります！

中途半端な時間帯にお迎えを頼むと・・・
自動的に外食になります＞＜
ついでに無駄遣いさせられます＞＜

通り道にレイクタウンがあるので迷惑です＞＜

こんなものを取るのにお金使わされまして・・・
これなら業者に車両移動頼んだ方が得なんじゃないか？
とまでは行きませんけど・・・
損した気分＞＜

会社の空いたスペースには
マイクロバードがすっぽり入りました＾＾
mattweb.jp
ダイレクトマウントオイルプレッシャーゲージ

↑商品ページへＧＯ！！
小さいサイズのオイル入り油圧計、燃圧計もあるよ＾＾
代引・振込・カード決済OK