お盆休みに向けてもうちょい整備・・・

毎度の事ながら～
お盆休みに向けて・・・
もうちょい車を整備しときましょう！

これってリターンパイプと言うのでしょうか・・・
ガソリンのリターンパイプってのは燃料ポンプから送ったガソリンの余分を戻すものでしょう。
これは？
単なる空気抜きか(-_-;)
古い車を購入すると大抵、ここはボロボロ、ヒビヒビで・・・
満タンにガソリンを入れると漏れる＞＜
このＦ５も例外なく
漏れてました。
が
ガソリンタンクと給油口を繋いでいるこのホース
またもや例外なく・・・
奥まった所にあります＞＜
届く所は購入後暫く放置の上・・・
重い腰を上げて切り繋ぎしましたけど～
今回は全て新しくしましょう＾＾
購入してからずっと気にはなっておりました(-_-;)
もはや５年位？
ダッジバンの時もやりましたが～
あの車も暫く見て見ぬふりをしてたっ気かなぁ(^_^;)
ガソリンスタンドは極力セルフを選びます。
いちいち「満タン入れると漏れるんで」と言わなくてはなりませんので(-_-;)
面倒なんです＞＜

給油口からガスタンクの上部あたりに接続されています。
途中、繋いだ形跡がありますね。

車をちょい寄せて脇を空けまして～

段ボールでも敷いて作業しますか＾＾

やはりヒビが＞＜

タンク側は辛うじて目視出来ますが・・・
ホースバンドのネジが向こう側向いてますね(^_^;)

外しました(-_-;)

途中まで鉄パイプです。

タンク側も

ヒビだらけですねぇ＾＾
この車が燃費悪いのはもしかして・・・
「ホースちょん切れていて揮発しちゃってんじゃないのか？」と疑った事もありますが～
切れてはいなかった様です。
じゃあ燃費は・・・
普通に悪い様です＞＜

結構太目なホースだったので・・・
耐ガソリン用のホースが無く(-_-;)
耐油ホースで代用です。
こういうの使うとあまり長持ちしませんが・・・
常にガソリンで浸っている部分ではありませんので？
良しとしましょう。

耐圧の必要性は全くないけども・・・
耐圧ホースしか無かった。
さて
これでＯＫ＾＾
次は？

フューエルパイプとフィルターの接続部
こちらは私の手に入ってから自分で変えたホースですが～
これまた耐ガソリン使ってなかった為・・・
早くも劣化(-_-;)

こちら側は耐ガソリンのホースをちゃんと使っています＾＾
同じ時期に変えましたが・・・これはまだ大丈夫な様です。
まあ
耐ガソリンと言って売っている物でも単なる耐油なものも多いので～
メッシュの下はどうなっているか解りませんけど
耐油、耐ガソリンの選択するには車、バイク用として買うより
ホームセンターで売っているやつの方が信憑性があるような気がするのは私だけ？
全てでは無いにせよ・・・
カーパーツとして買った耐ガソリンホースでも溶けたりする奴
何故か多い

クリップで挟みまして～

ガソリンこぼさない様に・・・

交換しました＾＾
ちなみにまたもや・・・
この部分だけ耐ガソリンじゃない＞＜
単なる耐油ホース
太さが合う奴無かったんだよね～(-_-;)
１年２年は持つし！
まあ良いでしょう。

潜ってて見つけた＾＾
ボディ固定のボルトが緩んでた＞＜
見まわったりしませんが見つけたら締めておきます。
この車両、シボレーのフレームにフォードのボディが乗っかっている物で～
なにかと雑にくっ付いています。
良く聞く「カスタム車両の輸入に関して」言えば？
アメリカの素人さんがカスタムした適当な・・・車両
と言う事になりますね(^_^;)
とても安価なＨＯＴＲＯＤにはありがちな・・・らしいですが
日本で私が溶接したりしたものを海外の方が買っていかれるような物でしょう。
そんなイメージしたら・・・
余計に怖くなった(-_-;)
フルレストアする時期が来ましたら～
全て見直しましょう＾＾

それはそうと・・・
走っていると左側の何処かがシャリシャリなるんだよな
壁沿い走ってないと聞こえないのだが・・・
ベアリングかな？と思ってるんだけど・・・
前回、ホイール外してみても解らなかった。
その時「ガタは無かったっけ？」と記憶があいまいなので～
もう一度ガタだけ見てみよう。
とジャッキアップ

浮かせて回すもスムーズ
揺らしてもガタは無い・・・
微妙にある様な気がするが？

その辺は左右同じレベル
少しはあるもの？
全く微動だにしないもの？
その辺が解らず・・・
まあいいか＾＾
で終了

でもってリアシート配置を変えましたけど・・・
エアコンの風が少しでも行くようにと
扇風機＾＾
エアコンあって扇風機が必要なんて(-_-;)
おかしな感じではありますが
仕方ない＞＜
ってか運転に邪魔です＞＜
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