ラインロックとガスタンクのフィラーホースを

１５/１８Days【その３】
車専用では無いバルブをチョイスしたおかげで・・・
フィッティングが合わなく難儀しているラインロック＞＜

合う物を探す旅に疲れてしまったので・・・(-_-;)
ネジを切りなおして合う様にします。
最初からそうすれば良かったじゃん＞＜
何事も経験です・・・
ネジの切り直しもワンサイズ違えば新たにねじ切った状態になる！！

ねじ切って

組み付け
ここはシールテープを巻いて締め付けました。

ブレーキホースに合うフィッティング
フレア加工して接続する部分はシールテープ意味無いが・・・
この部分はストレートネジなので、念入りに～
シールテープって耐溶剤のはあるみたいですが・・・オイルラインにはなにを使うのでしょう？
普通に売っているシールテープは水道工事とか用でしょう。
まあ、仕方がない。

L字に出す予定だったから予定が狂ったが・・・
なんとかなるでしょう＾＾
ここにブレーキホースを接続します。
最後の作業で！

表はこうです。
左足付近に設置

これでバーンアウト出来ますね～＾＾
タイヤが勿体ないから日常やる事は無いでしょうけど。
あと・・・

フュエルホースを買いました。
フュエルホースと言ってもタンクからキャブまでの間では無く～
ガソリンタンクからキャップまでの間を繋ぐヤツです！！
フュエルフィラーホースって言うみたいです。
ネットで買う時って名称を知らないと苦戦しますよね～
こんなの買う機会無いからね＾＾
売っているのかすら知らなかったが・・・
探せば何でもあるもんだ♪
内径５１φ
キャップは５２φでしたから丁度いい
まあ規格物なのでしょうね。
一応フレキシブル＆カットして使う物
ワイヤー入りです。

２インチって事か

キャップ差し込むとこうだ＾＾
ガスキャップはボディに・・・
ガソリンタンクまでは数十センチ距離があるので～
これでつなぎます。
これも最後の作業にて＾＾