ポート研磨ってやつを＾＾

アメ車に乗り出してから愛読雑誌はクルージンなんですが～
最近はオートメカニックも・・・
色々勉強になりますよね～
エンジンを快適にする１０１の方法？（題名はちょい違うかも知れませんが記憶が＞＜）
１０２の方法
１０３の方法
と出るたびに買ってますが「１個づつ増えるのか？＞＜」とちょい思ってしまった・・・
でも・・・その１つってなんだ？とついつい買っちゃいます＾＾
あとＧワークスもコアで良いですね～
車は違えど、電装系、水回り、足回りと企画をやってくれるのが良いですね。勉強になります。
まあ雑誌褒めちぎってもなんかくれるわけでは無いでしょうから＾＾本題へ・・・
作業台を作ったので、来たヘッドをつるつる仕様に！！

燃焼室の容量が増えちゃうのはもったいない感じですが・・・混合気の流れを少しでも良くしようと
言う事なんですよね？？
実際、そのままの状態を知らずいきなり削っちゃう訳ですから・・・意味は解らずじまいになるでしょう＾＾
やった！！って感じが良いのです

磨いたが・・・気になる点が・・・

この段差はよろしくないんじゃないか？？と・・・

均す！！

均す！！
リューターでセコセコ作業します・・・バルブを傷付けないように・・・
バルブ外して作業しろっての！！と思いますが、逆にバルブの当たり面側を傷つけちゃった方がまずいかと＾＾

左右８個の燃焼室を～

おおう！チョー達成感～
これで混合気の流れも良くなり？カーボンも溜まりにくい？のかな・・・
お次は吸気ポート、排気ポートですよね＞＜
楽しい所終わり、後は無心で作業しますよ。