ホイルを変える・・・のとパナールバー取り付け！！

ＴＡＧＲＯＤにもどろう
春はイベント盛りだくさんなので話が飛びますんで～
ヨロシクです。
さあＴＡＧＲＯＤはリアホイル変えちゃいます！！
せっかくスペーサーを加工したんですが・・・
なんか応急処置っぽくていやだ＞＜
って事で・・・

pcd127・9Ｊ・235・60・15　10Ｊ295・60・15
リア１０Ｊです＾＾
トライクについてたの・・・１５インチだと思ってたのですが１４インチ？
キャリパー当たってしまう為スペーサー咬ませたのですが・・・
やはり１５インチを履かせてキャリパー回避します！！
２９５なんで更にぶっとい＾＾
ＰＣＤ１２７で良いの見つけちゃったもので(^_^;)

来た来た＾＾

ほら、こんなに違う～
という事で早速組もうと・・・
ん？
おや？？
＞＜ＰＣＤは合ってますが、ボルト穴が合わない＞＜
このリジットアスクル、ボルトがぶっとい！！
クイックチェンジなんて使うのは・・・ドラッグレース出る人位か？
なので何かと頑丈に作ってあるのでしょう＾＾
仕方がない

穴広げちゃえ～
さすがにＰＣＤが違ったら私にはどうにも出来ないが・・・
広げるくらいならバランス崩れないよね？
大丈夫かな？
分厚いので結構長い時間がりがりやります！電動工具だと煙が＞＜
モーターが焼けちゃうよ～
こんな時はエアーツールが良いよね＾＾
マイティセブンのエアードリルをよろしく＾＾また宣伝しちゃった(^_^;)
http://www.mattweb.jp/air_tools/index.php?b_cate=aid


付きました＾＾

とりあえず片方だけ履かせましたが～
こんな感じ。

ですが～
オフセットの関係か？
元の車幅、フレームから測って４４ｃｍ～４５ｃｍ程度

新しい（中古ですが）ホイルでは４５ｃｍ～４６ｃｍ
車幅は大して変わりません。
これだけ太いのに変えても車幅は変わらず＾＾
考えて買ったわけでは無いが良い感じです。


前よりキャリパーが奥に入り込む感じですが、当たらず～

タイヤの厚みも６０なんで車高がちょい上がりました
入らなかった空き缶が入る＾＾
２９５ｍｍの６０％って事ですからね。
最近、大径ホイールに扁平タイヤを履かせるのが流行りでしょうが・・・
私は分厚いタイヤが好きですね～
さあパナールバー取り付け
スペーサーを作成し、ボルトとキッチリ合わせたんで～

この状態から

こう付きます。
デフ側のパナールバーブラケットと元々のフレーム側固定位置がズレていたので
真っ直ぐなバーでは付かない状態になっていたが・・・
フレーム側のブラケットを作り直そうかとも考えていました。
たまたま買ったパナールバーがボールジョイントだったので・・・
可動出来て・・・そのまま付けられた＾＾
ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ
って結末でした～

こうで

こうね

ちょいデフにバーが近いが大丈夫でしょう！
サスとも色がマッチしていていい感じです＾＾