配線が判らん(-_-;)
ネットで幾ら調べてもポケバイのバッテリー搭載に関する記事は知恵袋位で・・・
参考になる記事は出てこない＞＜
キックボードスクーター配線等と検索したら尚更出ない＞＜
ポケバイイグニッション配線としても～
なんも出ない(-_-;)
このまま挫折してしまうんじゃないか？
と言う不安も出てきましたので～
気晴らしに他の作業＾＾
ミニＡＴＶに付いてたチャンバー
このまま使うには長すぎるし角度も違う
とりあえず無意味そうなサイレンサー部をバラシてみよう！
リベット外しまして～
おお
一応消音のグラスウール入っているんだな(^_^;)
結構煩かったけど？
どの位の消音だったんだろうか
キックボードスクーターに付いてたのはエキパイのみ
サイレンサー部分はもげて無くなってました＾＾
このカーブ使えそうだなと～
あてがってみるのだが
このままだとチャンバー部分を付けられませんね。
切って繋げ直して向きを変えるか？
チャンバー部分
やはり長いなぁ
あまり高い位置だとケツが熱そうだし・・・
エキパイからストレートに出すのは抜けが良すぎるような気がします。
なんの計算も無いケド・・・
何となく
２ストエンジンは弄る機会が無いのだが
２ストって出た排ガスがまた戻るんでしょ？
その為に膨らんだ形状になっていると言うのはどこかで見た記憶がある。
燃焼室に？？
戻る？
戻れる？？
と思っていましたが～
実際はクランク内に戻るんだよね？
だからオイルは混合で・・・・
クランク内にオイル入れなくて良いって訳で
となると排気→チャンバー内に滞留した排ガスをピストン２段目の穴よりクランクへ戻す
なら
あまりにも短いマフラーではイケませんねぇ
だけど短くしたい＞＜
ポケバイはともかく、芝刈り機や船外機等は申し訳なさそうにチャンバーが付いてて
排気直後辺りにボックスが儲けられていますね。
その程度で良いのかな？
なんかないか～
とガレージの中をうろうろ(^_^;)
あ、発見＾＾
以前、ＢＡＲやってた時に集めたシェーカー群＾＾
勿体ないから・・・
一番安いの使おう
抜けが良すぎる感も否めないが丁度良く抵抗がありそうだし
この排気口は加工せずこのまま使うか～
こうか？
ふむ・・・
カッコ良く無い(-_-;)
子供が乗る前提だから・・・
熱くなる物は極力触れない様に？
ふむ
このスペース・・・
空いてるな
ＡＴＶチャンバーぶった切り～
チャンバー部は捨てる＾＾
こうかな？
ここだけ使いましょう
丁度良い角度でこのスペースに収まりそうだ＾＾
シェーカーに穴開けまして・・・
叩きいれて！
こんな感じ
バッチリじゃんか＾＾
素晴らしい
ムギーっと押しまして～
ちょいエキパイが斜めに刺さる様
極力、排気が壁に当たって抜けが良くなり過ぎないよう
気持ち程度ですが・・・
この中で不燃焼ガスが回る様？
良く判らんでやってますが溶接です(^_^;)
シェーカーはステンレスですが・・・
薄いステンレスはなかなか手ごわいんですね＞＜
ステンをあまり溶接しないのでうっかりしてましたが～
穴の広がりが軟鉄より早い(-_-;)
ちっちっち～と上手く溶接して行かないと穴の広がりを追いかけて
収まり付かなくなります(^_^;)
薄い鉄板溶接時よりも
短くちっちっち～って＾＾
感じでは・・・
ステンの１ｍｍ厚は
軟鉄の0.5ｍｍ厚と同じ感覚でやんないとかも
サンダーで均しまして
耐熱スプレーで塗装です。
エキパイには金属ガスケット使用ですが
そんなもの無いので、元のコキタナイ奴
何故真四角なのか？
手抜きもいいとこだよな(-_-;)
ハサミで切って
取付です＾＾
耐熱塗料は乾燥しただけでは定着しませんので
半乾きでも問答無用で組んじゃいます。
エンジン掛けて熱持てば勝手に焼き入れ塗装となるでしょう＾＾
ちなみにエキパイとチャンバーの付け根
溶接がてんこ盛りになっている所が溶接スタート位置です。
あわわ・・・と穴埋めしましたが～
その後は何とかなっているでしょ？
収まりました。
車体斜め下に排気です。
この位置なら触っちゃう可能性も低い事でしょう。
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チャンバーを作ってみる＾＾
エンジン付キックボードを？
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