コンロッドを組み付けるぜ~っ

本日はモポナのレポート予定でしたが延期となったもので(-_-;)
350エンジンオーバーホールの続きです^^
新しく来たコンロッド(5.7インチ長)の物をピストンに組み直しましたので・・・
これをクランクに組んでいきましょう!!
なかなか進みませんね(^_^;)
素人のなせる業でしょう^^
コンロッド組付作業 (1)
中古クランクのラッピングを頑張ってやったのにも関わらず結局新品クランクを買い直したエンジン・・・
この状態で1ヶ月待ちました><
単なるオーバーホールと舐めてまして・・・
結局部品達がドンドン新品に変わって行く(-_-;)
コンロッド組付作業 (2)
さ~て
エンジンには横向いてもらいまして^^
「エンジンの重みが心配でエンジンスタンドに補助しました君」にエンジンを支えてもらう
コンロッド組付作業 (3)
エンジンには雑巾掛けて置いたのでゴミは付いていないと思いますが?
コンロッド組付作業 (9)
メタルは少し放置していたので再度洗って拭いて~
セットし直す。
コンロッド組付作業 (11)
ピストンリングの切欠部の位置関係はマニュアルによって書き方が異なる?
サービスマニュアルとピストン買った時に付いてた取説では最低でも違いまして・・・
私自身が「理にかなっている」と思う方を選択して実施!!
エンジンを正常な向きにした時にピストンリングの切欠は2枚共上側にある様
ピストンスカートの形状を位置決めの目測にしまして~
この様にセット!
コンロッド組付作業 (10)
オイルリングには蛇腹リングを挟む2枚リングがありますのでそれは下側で
4方向に切欠が向くように~
コンロッド組付作業 (13)
そんでもってピストンリングにオイルをダラダラかけまくり!
コンロッド組付作業 (4)
しましたけど
どうなんだろう><
コンロッド組付作業 (5)
ピストンリングコンプレッサーの使い方にも慣れまして~^^
コンコンと叩きいれる
コンロッド組付作業 (6)
コンロッドがクランクシャフトに当たらない様に指で押さえながら叩いていく・・・
コンロッド組付作業 (7)
コンロッドが届く前にクランクにもオイルを垂らし・・・
コンロッド組付作業 (8)
ズレテる場合にはちょい端に寄せて~
ってな所で><
クランクを上から見た時にコンロッドの打刻が見えない事に気が付く(-_-;)
あれぇ
向き考えてセットしたんだけどなぁ
左右4本づつピストンとコンロッドの向きを変えて・・・
いきなり間違えてしまった(-_-;)
なんだかなぁ
ちなみに私・・・
パズルが・・・
苦手です><
関係ない?
コンロッド組付作業 (17)
ピストンを抜いてやり直し(-_-;)
くそメンドクサイ><
コンロッド組付作業 (18)
慎重に1個1個と思ったんだけどこの時点で面倒になり
片バンク一気にセットする事にしました^^
あれれ?
さっきまで使ってたピストンリングコンプレッサーはいずこ?
コンロッド組付作業 (12)
おい
お前だろ?
この日はかみさんと上の子が出掛けており・・・
下の子と私が一緒にいますけど~
なにやら作業しております。
いつも上の子がこの様に私の邪魔をしていますが今回は下の子(-_-;)
行動内容は似ている様でもちょっと違うので予測がつかん><
おい
どこやった?
すると子供が指差す・・・
コンロッド組付作業 (14)
あ、あった(-_-;)
コンロッド組付作業 (20)
ふ~
片バンク入った^^
コンロッド組付作業 (21)
さて
反対側~
とエンジンを回す・・・
どんどん重たくなっていくエンジンですので~
回すのも大変です。
コンロッド組付作業 (22)
打刻は薄くて写真には写らないね・・・
部屋が薄暗いのもあって・・・老眼の私には厳しいです><
反対側をやっている時に更に気が付く(-_-;)
コンロッド組付作業 (24)
半分丸々・・・向きが逆><
おっかしいなぁ
今回はちゃんと考えて組んだんだけど~
とイライラしながら組み替えたんで画像がありません(^_^;)
コンロッド組付作業 (25)
打刻がこの状態で両方見えてこないといけません。
単純な話
それが
何故か出来てない(-_-;)
何故だろう
打刻が薄いからいけないのだ><
コンロッドの形状も左右異なり
クランク側は空きの広い方と言ったらよいか・・・
コンロッド同士が近くなる方と言ったらよいか・・・
解っているのに~
間違えた><
さて三度目以上の正直!!
あれ?
ピストンリングコンプレッサーは??
また無いぞ><
コンロッド組付作業 (19)
またお前か(-_-;)
何気に上の子より悪戯がスマートな感じがするな(^_^;)
コンロッド組付作業 (26)
漸く両バンクのコンロッドがが刺さった^^
進まないなぁ
コンロッド組付作業 (27)
クランクを上向けて・・・
またプラスチゲージか(-_-;)
めんどいなぁ
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コメント

  1. じゅら より:

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    おっ♪モポナ延期になったんですね♪ラッキーって言ったら申し訳ないですけど 今年はデザフェスと被ってたんで諦めてたんですよね♪
    もしかしたら行けるかも♪
    ブラストは持ってこないんですか?←w

  2. TAG より:

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    どうもです~
    一応振替モポナは行く予定ですが寒そうですよね(*´・ω・`)
    ブラストは…
    持っていきません><
    来られたら寄って下さい!

  3. じゅら より:

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    あら ざんねん↓
    ブラスト拝見できるかと期待してたんですがw
    モポナはいつも行くの遅いんで めぼしい物ないんすよね。。。
    あと どのイベントで寄ってもTAGさんはいらっしゃらないですよねwwww

  4. TAG より:

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    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    あらら^^
    今回の車は車高が高くて気軽に載せられず・・・
    スミマセン(^_^;)
    イベント時、大半いるつもりですが~
    確かにちょろちょろと余所を見て回ってますね^^
    午後は特に!
    モポナでは・・・
    お店番連れて行くので・・・
    またウロウロしているかも><
    極力居る様にします(^_^;)

  5. じゅら より:

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    いぇいぇ
    車高の高い車は バイクの腹引っ掻けやすいですから気を付けてください(;´д`)
    せっかくイベントに行ったなら楽しまないとですよ♪
    お友達に店番を任してw←

  6. TAG より:

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    あ~
    そう言われればそうですね(^_^;)
    ラダーとポータブルウインチ買ったんですよ(-_-;)
    不動車は上げられないと思って・・・
    *後々ネタで出てきますが
    そこを考慮してませんでしたね~
    もしかして
    デスよね・・・
    まだ使ってませんが・・・
    心配になって来ました><

  7. じゅら より:

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    ブログ見ました。
    あの湾曲してるラダー いいですよ♪
    僕も 普通のラダーでアンダーカウル外さないと入らなかったのが普通に入るようになりましたから(のヮの)
    腹引っ掛かっても 二人いれば楽勝なんですけどね↓↓

  8. TAG より:

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    どうもです^^
    ラダー、今日架けてみました!
    腹は大丈夫そうですね^^
    でも不動車は一人では無理ですね~
    ウインチでうまく行けば良いけど
    ですね(*´ω`*)

  9. じゅら より:

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    おー
    よかったですね
    ラダー二本あると車高高くても楽勝じゃないすか♪?
    あとはバイクがラダーを蹴っ飛ばさないようにタイダウンもかけといた方がいいですよ。
    僕は二回ほどタイダウンかけずに蹴っ飛ばして危うく大惨事になるとこでした(;´д`)
    ひとのバイクで←wwww

  10. TAG より:

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    タイダウンは付属してたので大丈夫ですよ^^
    今日単車載せましたがとりあえず問題なかったです。

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