うぬぬ・・・訳解らん＞＜　我ながら適当過ぎたんだなぁ

適当に買ったコンロッド・・・
に気が付いて落ち込みまして・・・
1種類で統一して欲しいなぁ(-_-;)
と、素人目線では思いますが、色々突き詰めている人からしたら
それじゃダメなんだろうな＞＜
私ももしかしたら＾＾
ハマってしまうかも知れないので～
あまり軽率な事は言わないでおこう(^_^;)

1cm位長さが違う(-_-;)
こんなミスする奴がのめり込んでも・・・
部品在庫が増えるだけじゃない？
部品屋さんからしたらいいカモです＞＜
さて・・・
本日はと言いますと～
懲りずにコンロッドを買い直す訳です＾＾
私、1個目は必ずミスる人なので～
ここまでは範囲内＞＜
次ミスったら・・・
本気で落ち込みます

前回のコンロッドは・・・
Ｈビーム6.300インチとなっていますね
ロッド長16.002cmと言う事ですね。
色々見て行くと5.7インチが一番多いので～（まだそんな見方している＾＾）
5.7″は14.478cmなので1.524cm差があった訳です。

今回はこちらを購入しようと企みます＾＾
ロッド長5.700インチとなっていますので問題はないでしょう？
他にも・・・
2.100″とか.927″と言う記載もあります＞＜
またこの辺を調べないと痛い目に合いそうだな＾＾

長さはＯＫなら？
クランクにセットされるロッドジャーナル？部2.100インチ＝5.334cm
2.1インチが一番ラインナップ多かったので～
これが標準じゃない？なんて思いながら・・・
まあクランクと合わせないと意味ない

前回購入したクランクのスペック見ますと・・・
ロッドジャーナル2.100インチ（5.334ｃｍ）
ううむ
同じなら良いのか？
普通に考えればクランク側が2.1インチでコンロッド側も2.1インチだったらダメでしょう？
隙間が0.002インチ空ける感じで考えないとじゃない？？
と思ってしまう(-_-;)
でもそんな微妙な差でラインナップされていない。
2.222インチ（5.64388ｃｍ）とか、2.250インチ（5.715ｃｍ）等が出てくる。
クランクのスペック見ているとストロークとか・・・
気になってきたが(-_-;)
3.480インチ（8.8392ｃｍ）のストロークってのが一番多かったので(^_^;)
買う時気にしなかったのだがまあ結果良かった？
多数決で・・・
合否判定してしまうってのも如何なものでしょう(-_-;)
数値合わせれば良いってのならまあ良いが
ギャップまで考えて買う物？
それはメタルで調整するものだろうが・・・
クランクは外径になるでしょう。
コンロッドは内径になるはずで～
メタル関係ないのでは・・・(-_-;)
うむ
良く理解できない＞＜

他の商品を見ていると～
おお＞＜
メインジャーナルのサイズが！！
2.448インチと2.450インチ＞＜
微妙なのが出てきた(-_-;)
6.21792ｃｍと6.223ｃｍ
その差0.00508ｃｍ＞＜
微妙だなぁ
希望を言いますと！！
ＡセットＢセットＣセットとありまして～
私のエンジンはＢセット
Ｂクランク
Ｂコンロッド
Ｂピストン
オーバーホールで0.3サイズオーバーなら
Ｂエンジン0.3サイズオーバー
この位の分別ならさぁ
解りやすいんだけども？
そうしませんか？
ある意味記号付けたらそれなりに何種かに収まるんじゃない？
色々調べてて思いましたが・・・
私は結局、最初に買ったコンロッド
長さだけでは無くクランク径も間違って買っております＞＜
酷いもんです。
この記事に書いた調査内容も～
次のコンロッドをクリックした後に・・・調べまして(-_-;)
実際には意味のない調査と
いう物です＞＜
エンジンってシビアだなぁ＾＾
ピストンも適当にＳＴＤなら良いか？と買っていますが・・・
大丈夫なのか？？
この作業の続きはまた1か月後位からですねぇ(-_-;)
気長にお待ちください＞＜
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