エンジンフィンを研磨しようか・・・一回やったんだけどね(-_-;)

さて
正月明けで仕事初め・・・
のあとまた3連休でしたねぇ(^-^;
休みがあるのは良いのだが
短かった正月休み開けたらまたすぐ休み
長いのか短いのか・・・
なんかこうメリハリ付きません><
①エンジンフィン磨き
シリンダー組む前に~
一応研磨したエンジンフィンですが?
なんだか奇麗になってないなぁ(-_-;)
①エンジンフィン磨き (1)
おおそうだった^^
私、こんな良いもの持ってたんだ~
って
売っている癖に忘れる私><
こういう時に使わないでいつ使うのだ?
うっかり手作業で研磨してしまってたな(^-^;
①エンジンフィン磨き (3)
おお~
早い!
しかも奥までキッチリと
サンドペーパーのストックが無くなっていることに気が付かず・・・
#600番のみで
切れ端しか無かったもんで、これまた中途半端なのですが(-_-;)
①エンジンフィン磨き (4)
まあまあ
①エンジンフィン磨き (5)
手作業より断然奇麗になる!
①エンジンフィン磨き (6)
クランクケースも軽くやっとく
狭いとこ向けですね
フィンガーサンダーと言うけども指より便利^^
①エンジンフィン磨き (7)
エアーで吹いて終了~
①エンジンフィン磨き (8)
反対側もね~
①エンジンフィン磨き (9)
テカテカにはしませんでしたが
白錆は除去できまして^^
奇麗になった
クランクケースも若干研磨
これまたテカテカにしちゃうとまた全部やり直ししたくなるし・・・
程よくやるのです

なかなか作業が進まない理由の一つに~
6Vから12Vへの変換ってのがありまして・・・
丁度よいジェネレーターが見つからなく(-_-;)
クランクカバー (1)
これじゃあいつまで経ってもクランクケースカバー組めないので><
元に戻そう
クランクカバー (2)
でも12Vへの夢は消え去った訳では無く!
このジェネレーターの発電量が足りてさえいれば?
レギュレーターより先を変える事で可能
なんだけど・・・
作りからして足りなそう
だよね
まあ
チャレンジあるのみ!
クランクカバー (3)
とりあえず全部奇麗にしまして・・・
クランクカバー (4)
組付けます
クランクカバー (5)
まあこれで・・・
先へ進める事でしょう
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