エンジン腰下だったか～(-_-;)

結局エンジン降ろした方が楽だったんじゃないか？と思わなくもないが・・・意地だ＾＾単車ももはや自力では立てない姿になっているもうちょい頑張るのだ！と漸くクランクケースを割る時が来た＾＾ボルトは全て外したはずだゴムハンマーでコンコン叩いてみると...

さあいよいよビューエルブラストのクランクケースを割るのだ＾＾エンジンマウントはすでにココだけ(-_-;)もはや降ろしているのと変わらないのでは？いやいや降ろさずに作業するのだ！！ですが２つに分かれるエンジンブロックはこのエンジンマウントも外...

だらだらですが・・・着々と進んでおります＾＾ブラストの腰下作業～外れたクラッチとダイナモのカバー手前に落ちているのは・・・プライマリーチェーンテンショナーです。かなり減っています(-_-;)エンジン内は綺麗なのですが、この部品だけ減っている...

クランクのナットはつっかえ棒にて外れました・・・ではクラッチのナットは？またもやつっかえ棒しまして・・・クラッチユニットの30ｍｍナットをレンチに鉄パイプ差し込み「ぬ～」っと力を入れてみる・・・回る＾＾回るなぁと何回かやってたのだが・・・ク...

エンジンを降ろさずにオーバーホールできるのか？って意味のないチャレンジをしていますが～単に面倒なだけ(-_-;)続きます・・・プライマリーカバー外し、カム等を抜きましたよって所まででしたね＾＾さあ本格的にバラして行きましょう！！せっかく開け...

腰下分解続き・・・オイルパックンを敷きまして～オイルフィルターは外します！！この辺りに付いているオイルラインも抜きましょう。オイルが少し垂れてきます。クランクのベアリングがダメになっているのですから、オイルフィルターには鉄粉など入っていると...

さてどんどんバラしが進んでいきます。ビューエルブラストのクランク交換！！上手くいくのでしょうか＾＾カムカバーを外します！！これもオイルホースやらなにやら繋がっていますね～ここは以前、一回開けているので・・・このカバーも完全に取り外すのはやめ...

エンジンを降ろさずやれるのか！！極力ばらさずどこまで出来るのか！！等と言う逆にめんどくさい事にチャレンジしている私＾＾結局は降ろすんだろうなぁ等とイメージしながら・・・作業は進めます＾＾プライマリーカバーを外すとこんな感じです＾＾おお、メカ...

カスタムショップさんにも「プロに任せた方が良いよ～」と言われ(-_-;)友人の元整備士にも「1週間は掛かるよ」と言われ・・・ちょっと挫けそうな感じではありますがビューエルブラストの腰下分解に入ります！！マニュアルを見ますと・・・エンジンを降...

ビューエルブラストのクランクが漸く到着しました！！今回も長かったなぁまたデカい箱！！中はスカスカ(-_-;)緩衝材が入っているとはいえ矛盾していると思うのが、下にはそれ程敷き詰められている訳ではないので・・・緩衝能力も上だけに集中している＞...