調子悪いついでに色々やってみる⑦

調子悪いついでシリーズもとうとう⑦まで行きましたね(-_-;)
このＦ－５もこれから面白いことやるんで、もう少々お付き合いくださいね～
ＴＡＧＲＯＤ・・・忘れてしまいそうですね＾＾誰も待ちかねてはいない？(?_?)

結局、電装系を全て変えてみて治らない「ウンともスンとも病」
スターターをずっと疑っています(－－〆)
前回変えたハイトルクスターター、画像右です。
矢印の所がかなり出っ張っている！！
シボレーのスターターはヘダースにかなり近いですよね？
もしや？
熱でやられちゃうのかな？？？掛かる時は掛かるんだから・・・
ヘダースノーマル（じゃあヘダースとは呼ばない？）なので
こういうのって社外品使ったときに適応するのかな？と思い・・・

耐熱バンテージ巻いてみたりと色々試行錯誤してみたが変わらない＞＜
配線類もヘダースに近いのでタイラップで極力離れるように引っ張って括り付け・・・

あ、配線外れてる！！
なんて時もありましたが・・・戻したら掛かった～＾＾と喜んだのもつかの間
また掛からない＞＜等を繰り返し～
なのでまたまた変えてみた！！
前回のスターターは外した後、軽くテスト・・・
普通に動くなー＞＜
まあせっかく新しいの買ったんだから変えよう。
古い方は（とは言っても新品）もったいないので動作確認済みとしてスワップミートで売りました！！
でも破格で・・・＞＜

お次はこれ＾＾
もううんざりです・・・お金掛かりすぎ！！
このスターターはマグネットスイッチ部が低いので少しでもヘダースとの距離を取ろうとチョイス！！
これで何とか神頼みしながら・・・
とりあえずこういうの変えた直後は掛かるんだよな～＞＜

念のため、直電源がいけないのかとも思い、リレー取り付け
マグネットスイッチ自体がその役割なんですが？念のため・・・
んで、災難は続きます！！
以前詰まっていたフュエルフィルター

また詰まってます。
走っている時に鼓動がどんどん下がっていき・・・路肩に寄ったところでストンッと止まる・・・
もう慣れたもので、路上でフィルター交換＾＾
工具持ち歩いています。

クリップ何たら？で止めて外し、即座に交換！！

ちょい大きいのを付けてみる。
もうフィルター交換（掃除して付け直す事もしてますが）４回目？
これで大きなゴミが出てこなければ次はチョーデカいの付けて終了かな？
私、いつもならもうとっくに挫けてます(-_-;)
この車、気に入っているので頑張ってますが・・・
のろいか？って位訳解らんン＞＜
とまあ、いつ掛からなくなるか解らない恐怖に駆られながら乗っています！
根性入りまくりだぜ！と自分では思っていますが・・・
とその心が折れる事件が・・・
ある時普通に走っていると・・・
「おや？発電していないぞ？さっき見た時は１４ｖあったが・・」
でも普通に走ってます。
気になってボンネット開けてみると・・・・

オルタステーを止めているボルトがぽっきり折れている＞＜

そのため、ベルトが緩んで回ってない＞＜
のろいだよ～(-_-;)
まあその日はバッテリーが続く限り走るゼ！と何とか家まで帰れました＾＾
もう夜でしたが、信号待ちでいちいちライト消して・・・
ウインカーは直前まで付けず・・・
なんなんでしょうか？
俺は挫けないぜ～～～～～～！！
と叫んでみた＾＾

スワップミートで買ってたアルミビレットのオルタステー
３５０エンジン用なはずなのに合わないので加工します。
切って

切って

切って

切って

こういうのって左右対称とか、アルミ部品で揃えるとかじゃないとカッコ良くないですよね～
まあ仕方がないんだが・・・＞＜

ボルトが折れた教訓を生かし、テンションを張るステーを
こっち側にしてみた＾＾