細かい所を済ませよう！　ブレーキとか燃料パイプとか

ふぃ～
点火はしたが理屈がわからん＞＜
って所でコメント頂きまして＾＾
ポケバイエンジン点火の理屈が漸く解った所で～
細かい所をやっちゃいましょう＾＾

カワサキの芝刈り機エンジンに付いてたエアクリ？
まあ単なるメッシュなんだけど・・・

同じっぽいので付けてみよう
デカいゴミ吸わないだけでも良いよね(^_^;)

ここだけぼろくなったケド、ぴったり＾＾

お次はブレーキ調整。
キャリパーキャパとディスクの厚みが異なるので
1mm鉄板挟んで調整するつもり(^_^;)
1mmじゃあ厚すぎる？
でも何か挟まないとブレーキは効かない状態。

差し込んでみます。
この状態でブレーキ掛けるとちゃんと効きます。
フリーな状態でちょい引きずる？

と思ったけど大丈夫みたい＾＾

バイスで挟んでハンマーで叩き直角に曲げる
このまま差し込んでおけば固定も不要ですね。

下部分も曲げておけば抜ける事は無い。
こんな調整が出来てしまうのも
キャリパーが左右フリーなのと片側シリンダーだからこそ
まだ細かい部分やり残しが有りますよ～＞＜

スイングアーム固定しているボルト
緩まない様に・・・
穴開けて割ピンで！

割ピン無かったので・・・
これなんて言うロックピン？
見た目通りＲピンかな？

リアタイヤのシャフトは～
ちょい細くて割ピン入れる穴開けたくなかったので・・・
ロックタイト塗ってダブルナットで固定します。

余り部分を切って終了＾＾

ガソリンタンクからキャブまでの燃料ホースがまだでした＾＾

フィルターも付けまして～

こんな感じ
これで乗れる状態にはなってます。
でも～
エンジン始動部以外の電源
ＡＣＣ電源って言えばいいのかな？
それはまだこれから
なんか
必要だと思ってたから頑張ったんですが(-_-;)
電装品だけの為にある配線なのだと解った瞬間
面白くない＞＜
何故なら
公道で走る訳では無いし
単なるオモチャ
走れば良い訳だ＾＾
でも電装ボックス付けちゃったしさぁ
中が空っぽってのもいただけない(-_-;)
しかも！
バッテリーレス！なんて意気込んでさぁ
あっても無くても良いモノだなんて・・・
ショックが隠せない
まあ
その雑魚配線終わったら終了となります(^_^;)
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