大晦日ですが・・・　ラングラーオイル交換(-_-;)

ラングラーネタは・・・
オイル交換位しかないので(^_^;)
５０００㌔毎にネタになります＾＾
毎回オイル交換ネタ
しかも大晦日に＞＜
なんてつまらない日常なんでしょうか(-_-;)

その辺一周回って来まして・・・
オイルを温める。

緩いオイルなので結構勢いよく出て来るもんで・・・
注意です＞＜
画像では落ち着いていますが・・・
ドレンボルト外した直後はえらいこっちゃです＞＜
６．５Ｌオイルパックンを縦に置いて・・・
ドレンボルト真下に端っこが来るように置いても～
こぼしそうになります＞＜

この安いオイル使ってますが・・・
５０００㌔毎ですから＾＾
良いでしょう
10w-30なんてのを入れてますけど

指定は5W-20
なんか怖いんだよね～
今時の５－２０指定のエンジンってどうなっているんだろう？
私、自分の車には10ｗ-40とか20W-50なんてオイルを入れているもんで・・・
あからさまに違います。
新しいのを注ぐときも
古いオイル抜く時も
固さが全然違います＞＜
良いのでしょうか
まあ固けりゃ固いで疑問もあるけどね＾＾
粘膜の張り方を重視なのか・・・
オイルラインの通り方重視なのか・・・
クランクとコンロッドのギャップを保つのが重視なのか・・・
オイルが固すぎると細ーいオイルライン→クランクとコンロッドのギャップに行くまでは抵抗になるような気がしてならないし、緩すぎるとシリンダー等の油膜が保てない気もする・・・
クランクメタルとコンロッドの間0.2mm程の隙間にオイルが入りコンロッドが浮いた状態にて潤滑されていて～
潤滑の他、燃焼によるピストンへの圧力を受けた際、クッション代わりになるオイル
じゃあ固い方が良いのか
固かろうが緩かろうがオイルの出口が狭ければクッションになる程の圧は保てるので～
緩いオイル指定の車はクリアランスがシビア？
なら変に固いオイルを入れてはマイナスに＞＜
色々考え始めるときりがないので＾＾
まあいいや

もう6万キロ
砂埃はかぶっているがまあまだまだ綺麗なエンジン＾＾

早め早めに変えているので・・・
オイルの状態も良いし
う～ん
かみさんは私のこの気遣いを解ってくれているのだろうか？
オイルは一番安いの入れてるけどね＾＾
さてと・・・

先日こすちゃったんだよね(-_-;)
私の影の努力は認められず・・・
こういう時は騒がれる(-_-;)
大抵、ぶつけるのは私です＞＜
だってさぁ
いつも左ハンドル運転しているんだよ
右ハンドル慣れてない訳でさぁ
人には注意するけど、ポールとかコーンとか・・・
別に良いじゃん＞＜
何故か家族で出かける時にはかみさんは運転してくれない
なのに文句言われるし・・・
悲しいです。

傷では無く
プラスチック擦っただけなので・・・
パーツクリーナーにて

取れるのだ＾＾
ワックス掛けでも取れますが～
そうすると全体のワックス掛けさせられそうで・・・
手抜きです＾＾
でもって子供を遊びにつれて行きまして・・・

洗車機ぶちこむ
私の車はもう1年間洗車していませんが・・・
かみさんは手洗いしないので・・・
お金掛けて洗車機です＞＜

ミラーに映る子供は楽しそうなんで良いケド(^_^;)
高待遇なラングラー
Ｆ５が泣いてますよ(-_-;)

さてあそぼー

知ってます？
吉川にも富士山があるんです＞＜

毎年冬になると思い出したようにここへ来ますが・・・
ソリ持ってって

高い所まで登って行きますが～

ビビってソリに乗れない様です＾＾

引っ張ってって無理やり＾＾

大人でも意外とビビる吉川富士＾＾
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