他は後日だが・・・ステアリング重いのはなんでだろ？

やたらハンドルが重いエコノライン・・・
オモステだから仕方ないのだが
なんか運転できる気がしない＞＜
程
重い＞＜
ギアボックスの調整がまずかったか？
タイヤ変えたからか？
単に空気圧が低いから？

ううむ

べらぼうに空気圧が低い感じはしないなぁ
元のタイヤと比べても幅は１ｃｍ程度しか違わないはずだし・・・
なんで重いのか
とりあえずフロントをジャッキアップして
ハンドル切ってみればわかる話だけど～

雨だしな(;´Д｀)
次回だな
早く原因を知りたいところだ
せっかく遊びが減ったのに緩めなきゃならないのも嫌だなぁ
構造的にロックナット締めるとき抑えられないから
そのまま締めたんだが～
それがよく無かったと思う。
だって乗って帰って来たんだしな
とりあえず

ガソリン少ないので足します。
スタンドまでは行ける残量あると思うけど・・・
走れるようになるまでまだかかりそうだし＞＜
でね
キャブを変えて調整してもらったんだけど
元のキャブは駄々洩れオーバーフローしてて
前に使ってた2バレルをOHして付けたらダメで・・・
結局４バレル
でも中古だし
それも問題ないとは言い切れない
燃料コックも付けたんで～

エンジン掛けた後
フィルター内は満タン
この状態でコック締めて
様子見

2日経っても減ってませんでした＾＾
オーバーフローしているキャブの時は
当然、キャブ付近にセットしているフィルター内は空に・・・
私が変えた2バレルキャブでも放置するとここは空に・・・
暑いときタンク内圧が上がってガソリンが移動することも理解したが・・・
ガソリンが減るのは漏れか揮発でしょう？
それまた不安だよね・・・
とコックを付けたんですけど
コック閉～キャブ間のガソリンが減らないってのは～
キャブの弁が機能しているということで・・・
よかよか＾＾
でもまぁキャブレターだから・・・
完全密閉はされていません。
なので揮発して減っていくのは仕方ないけど
問題は・・・
その速度ですよね(^_^;)
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