ダッジ熱対策【その５】

オイルクーラーを移設したんですが、一生懸命取り付けた前のオイルクーラー!!
どうにかそのまま使うことが出来んものか～!!
と言うことでオイルクーラー→ラジエターに変換～(・ε・｀ )
まあラインを通り、コアで冷やすのは同じだし？
問題は「耐油性ゴムホースでないとゴムはオイルに相当弱い!!」って事だ!!(゜ロ゜)
ラジエターにしたところで、オイルが少しでも残っていれば本家のラジエターにオイルが廻ってしまう。
そうなるとラジエターホースが劣化する>< なので～ オイルラインを外したオイルクーラーはパーツクリーナーをガンガンぶちこみ、オイルの色が少しでも出てくるようならなん本でも!! とは言っても２本で済みましたが^^ で念入りに水道水で流し～ どこからラジエター液取り出すか？ 流れを考えないとなりません!!
こんな部品を水道工事材料からチョイスし組み

ヒーターホースから分岐させました。
ヒーターホースは途中に弁が付いているでしょう？
なので、繋ぎ方間違うと弁を開けないと流れない可能性もある…
注意して…

クーラーに接続

ってかいったそばから間違ってたんで繋ぎ変えて…
これって利にかなっていまして
ヒーターホースの弁って冬の暖房を効かすために暖まったラジエター液をヒーターコアに通し、室内を暖めるもの。
なので熱はロスされます。
今回着けた分岐は弁が開いているとヒーターコアの方に流れます。
弁を閉じていると強制的に後付けラジエターへ流れるようになるんで～
寒い冬は後付けラジエターの方に流れないって事です^^

ちなみに電動ファンが動かなくなっていて～

ファン部分を交換しました…(´・ω・`)

オイルクーラーがラジエターに変わりました!!(゜ロ゜)
そしてオイルクーラーは左下のエアロ裏にセットしているのが見えるでしょう？(^-^)

グリル着けて終了～
ヨカヨカ♪
水温上昇は止まったかと思うんだけど…
どうでしょうね(^_^;)