センタースタンドではないもので・・・作ってみる＾＾

コンチネンタルＧＴ250cc
動画などで他の車両見ていると～
皆、センタースタンドなんですね(^-^;
まあ当然そうでしょうが・・・
私の車両は
サイドスタンドなのです。
日常乗っているときはサイドスタンドの方が良いですけど？
整備するときには～
センタースタンド欲しくなる＞＜
単なるわがまま
まあ
長らく動かしていない単車なら
足回りの整備が必至です！
なので～
バイクスタンドを作成しましょう＾＾

ずっと前からうちにありますが使われないパンタグラフジャッキ
せっかくなので活用しよう！

ホームセンターでアングル材買ってきました。
これを

バンドソーで切るのですが、動かなくなっている＞＜

先日切った塩ビパイプのカスが詰まってしまっています(-_-;)
工具のお手入れは使った後やろうよ・・・
と自分に言い聞かせまして

アングル材をカット

バックステップのボルト穴を活用します。

高さは3段階調整位で良いかな？
と3点穴開けまして～

溶接前に位置決めなのですが！

バックステップの位置が左右で若干ずれています＞＜
汎用的なスタンドを作ろうと思っていましたが・・・
これじゃあこの単車専用になってしまいますね(-_-;)
リアタイヤのシャフトに載せるのが普通でしょうけど
タイヤ外しても作業できるよう
また、単なるジャッキでは倒れちゃうかも知れないので～
ボルト固定できるよう
となると？
これは使い捨てなスタンドですねぇ(^-^;

フロントは上げ下げ出来るようパンタグラフジャッキ
倒れないよう溶接しちゃいます！

こんな感じかな？
即席で・・・
見た目も美しくないけれど・・・
この車両のレストア時に活用できればそれでいい

ちょっと大きめなので毎度の溶接ボックスでは入りきらない＞＜

一応、換気はしているものの、やはり蓋を開けての溶接作業では
ヒュームガスが室内に出てしまいます＞＜

なので・・・
最低限強度が保てればいい感じで溶接を早々に終えまして～
手抜き作業ではありますが・・・

こんな感じで＾＾
出来上がり＞＜

リアを載せたらフロントはジャッキアップ
前後浮きますが、安定はしています＾＾

バックステップなら～
タイヤ外しても、スイングアーム外しても作業可能ですよね。


フロントはめいいっぱい上がってますが
フォークが延びるんで・・・
これでも十分上がっています。

こちら側はブレーキのリンケージを交わしてます。

似たような画像何枚も・・・すみません(-_-;)

単なる「スタンド作ったよ」
的な
感じです(^-^;
それはそうと・・・
サイドスタンドなのですが～

入手時より違和感を感じてはいましたが・・・
これって？

ハンドルを切って叩いて

自作ですね？＾＾
なんかこう
同じ匂いを感じますね＾＾
このＤＩＹっぷり
mattweb.jp
フィンガーサンダーはスーパーマスターエアーツール！

↑ここをクリック！！
スーパーマスターのエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK