クーラーを使う季節がやってきた(^_^;)

また夏がやってきた・・・
夏は好きですが・・・
水温が気になる季節
旧車には辛いなぁ
と思う訳ですが、旧車は水温上がりやすい！ってのはおかしいよね＾＾
元々が上がりやすいってのじゃ無くて、何が原因があります。
友人のダッジバンは・・・
水温計が壊れていたので気にもせず乗っていたらしいですが～
水回りオーバーホールしたときに！！
「エンジン内のラジエター液通路が半分埋まってたよ」と言われたそうです。
フリーズプラグと言う砂抜き穴がある位なので・・・
溜まるんでしょう＞＜
水垢
錆び
ゴミ
等々
砂が入るとは思えないので・・・
砂抜き穴ってのは砂型で鋳造して砂を抜くための穴
なんでしょうケド(^_^;)
「なにかと都合の良い穴」
と言う事ですね＾＾

さて・・・
エアコン取り付け後１年でガスが抜けていたＦ５
ワンシーズンは持ったと言う事で・・・
ああ、毎年ガス入れだなぁ(-_-;)
と自分で出来る様、道具も買った
入れ方も教わった
入れ過ぎて抜き方も教わった(^_^;)
今年からは万全だ～
と思っていましたが？
何故かエアコン効きます＾＾
元々、スペースの問題でミニ用かなんかの小さいコンデンサーな
ビンテージエアーをチョイスしていますので・・・
効きは悪いケド
ガスは抜けていない様だ＾＾
何故だろう？
まあ去年も完全に抜けていた訳でも無く
２缶入れたら多すぎて抜く羽目になったしなぁ
何故大丈夫なのか？
組み付け直後は安定しないのか
漏れヵ所になんか都合よく詰まったのか
今年は問題が無い・・・
良い事なんだが
解せないなぁ

先日「アイドリングが５００ＲＰＭまで下がったから調整」ってなことしましたけど・・・
エアコン使い始めるとなればもうちょい上げとかないとさぁ
コンプレッサーの可動でさらに落ち・・・
また５００になってしまった(-_-;)
５０回転位落ちるからね～
その辺考慮してなかった＞＜
でもって毎度の事なんだけど～

水温計が上がります＞＜
いつも見てビビる(-_-;)

あわわわ
でも流石にビビって路肩に止めてアタフタはしない＾＾
普通ならオーバーヒートな温度
２２０℉越えだが？

ラジエタキャップの水温計を見ると～
８５℃程度＾＾
適温だ
ボンネット開けてるって事は？
やっぱりアタフタしてるんじゃないか～＞＜
念の為
確認なの
です(-_-;)
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