カルマンのボディを外す…

さあカルマンの内装を外しまくったところで～
フレームとボディを分離しよう!!
やったこと無いが(-_-;)
VWってフレームが…イヤ、フレームと言うのかな？
中央に一本通っていて…、でもそのなかにシフトのリンケージが通っている。
こんなんで強度大丈夫かな？と思う…
でもモノコックボディって訳でもない…
何か怖いな>< で、フレームからボディを止めているのは、１４本位のボルト (スミマセン、ちゃんと数えていなくて)
ボルトはサイド部とミッションケース上部
フロントは単にパッキンで密着しているだけでした～


ボルトは下から外します。
結構な本数だから～
あ、ここに残ってた><って事もあるでしょう
なので、慎重にジャッキで持ち上げ…
サスが伸びきっても剥がれない様ならまた下に潜り、確認!!
パッキンが張り付いているんでしょうが…ボディ曲がったら困るしね^^

お、浮いた～(*´ー｀*)
ボディが外れるって事はやはりフレームタイプなんですね。
でもボディ剛性には結構頼っていると思うな～
コンバーチブルは多少補強入ってるのかな？
気になるぜ(^_^;)