塗装を剥がすのに悩みませんか？＾＾

フォードＣＯＥの様な悩みはごめんですが・・・
ＴＡＧＲＯＤ作成に当たっての悩みは楽しめますね～
これぞプライベーターの醍醐味？＾＾
あーしようこーしようと色々悩むと夢でも考えちゃってます。
でも、自分の力量のみでイメージ膨らますと「限界」ってのがありますよね？
考えて考えて～、ちょい妥協してみて・・・やはりせっかくなので努力しようと思い直す！！
ボディ板金は初めてなので・・・0.8mm鉄板の溶接すら自信ないが
それは溶接さえ経験あれば「何とかなるさ～」と思えます。良い経験になるしね～
ですが！！根本的にフレームいじったりなんだりはちょい不安になるし・・・やめとこう＞＜
とは思いますが・・・やったことない事、それは経験しないと一生「やった事ないから」で終わってしまいます。
それじゃあ人生つまらない・・・チャレンジ！！
子供の時、子供チャレンジは契約してもらえなかったが＾＾
を繰り返して・・・昔に比べたら結構、出来る範囲増えていますよ。　更に上を目指す（上？）
私に出来ない事は無い！！とそのうち言いたいね＾＾
さあ本題に＾＾

ホイールベースの差に関して悩みましたが・・・
ボディに白ペンで書いた後あるでしょう？＾＾ダサい！！
まあ悩んだって事です・・・

ボディ分離も済みましたが問題が＞＜
下回りどうしよう？邪魔だな～
もう置いておく場所も無い＞＜
なので、そのままボディ乗せておいて作業の続きをしよう＾＾
んで、解体の続き～

この部分、ボディつながっているものと思っていましたが・・・

取れるんですね。
後々ここもどうするか考えねば！！＾＾

こういう所の部品ってのも「モール」って言うのか？
こういうのも全て外します！！

内張り剥がすとこんな感じ。
針金でたわまない様になってるんだね～

ワイパー等も外す・・・六角だね。

使う部品は綺麗に保管～

シートも邪魔だが、社外品で綺麗な状態だな＾＾

内張りも剥がし・・・

モール類！！
これは捨てちゃおう
んで＾＾
悩み第二弾！！
皆さん、塗装剥がす時（ってか何故いきなり塗装剥がす行動？）どうしてますか？
・サンダーで削る
・剥離剤で剥がす
って所でしょうか？
でも自宅なので～
削り粉が舞うのは大変だ！！
剥離剤は溶剤なんで臭いでしょう。って言うかｃｏｅで経験したからもういいや(-_-;)
考えました。ポクポクポク・・・ﾁｰﾝ

バーナーで焼いて、塗装が浮いたところを剥がす！！
まずはワイヤーブラシで試してみる

時間が掛かるな＞＜
ワイヤーブラシじゃあ結局、粉が舞うし・・・

焼いてヘラで！！
おお、これは良い感じ＾＾粉も出ないし
画像の様にパテ盛部分はチョイ苦労しますが・・・
サンダーで削るよりは楽そうだ
でもあくまでも鉄板むき出しさせる場合のみですね～
上塗りするつもりなら後が面倒そう＞＜
尚、内装も全て剥がしたから出来る事ですね。
燃えちゃいます・・・


こんな感じでサクサク進みます＾＾
燃やすんじゃ無く・・・
炙って、塗装が浮いた所をヘラでガシガシ！！
炙りが甘いとサフェが残った状態、もう一回同じところを炙ってガシガシ！！
パテ部分は何回か同じ事続けると、下地出てきます。
これで粉が舞う事は無く～
疲れるが、塗装を自宅で剥がすには良い方法？ですかね～(-_-;)