エーデルキャブのオーバーフロー食らいまして(-_-;)

先日会社帰りに食らったキャブのオーバーフロー(-_-;)

ダダ漏れにて・・・
インマニに水たまり(-_-;)
その日はかみさんに迎えに来てもらいましたが・・・

後日、キャブレターを購入＞＜
エーデルブロックキャブレター６００ｃｆｍ
燃費も悪いので５００位で良いかな？
とも思ったのですが、販売している所の記載を読むと３５０（５７００ｃｃ）では６００が適正
と書いてあるもんで、微妙に残念だが急いでいるので結局は６００をチョイス。
まあぶん回さないので５００で良いと思うんだけどね～
最大吸気量ですよね？
となれば日常使っているMAX回転数に間に合えば問題は無いと思うんですよ・・・
３０００回転位までしか回したことないので～
う～ん
吟味している場合じゃない＞＜
でね。
ネットで「速発送可能そうな所」を探す
４７０００円～７万円台（+税）が出て来るんだけど・・・
マニュアルチョークとオートチョークで若干の差はでるが、同じ商品でここまで差があるんですねぇ(^_^;)
最安値の所は「在庫無い場合時間が掛かるので急ぎなら買わないでね」と書いてある＞＜
確認している時間も無い。
こういう所はスルー＾＾
在庫ある物だけを出していそうな所でクリック！！
５万円台で買えました＾＾
すぐに送ってくれたし助かります＾＾
それにしても高いよなぁ～
殆ど中古しか買った事ない・・・
キャブレターの中古は殆どそのままじゃあ使えないからね～
今回は仕方なく＞＜

ガスケット付いてる＾＾

フュエルフィルターまで付いてた＾＾
これを機に替えるか・・・

取説

今回オーバーフローした原因は後々調べますが・・・
気になるのは加速ポンプのリンケージを外している事
なのでとりあえず今回は加速ポンプを活かしたまま取り付けます。
せっかくの新品なので、燃費も見てから・・・考えます＾＾

メッキは好きじゃないので・・・
更に高いしね＾＾

でもってマニュアルチョーク

使う工具も用意しまして・・・
これが足りなかったらまずいし(-_-;)
緊張します！！
キャブのボルトは１２ｍｍ？１３ｍｍだっけか？
厳密に言えばインチでしょうから1/2も・・・
等々考えながら・・・

休日に会社に行くことになるとは・・・トホホ
子供も連れて・・・
直している間は公園でも行っててもらう＾＾

さて着いた(^_^;)
休みの日はのんびりしちゃってダメだなぁ
もう昼過ぎ
世の中では・・・
ホットロッドショーで盛り上がっている事でしょう＞＜
土曜日は・・・忘年会の二日酔いで寝たきりでしたので(-_-;)
日曜日・・・
ホットロッドショーのエントリー間に合わなくて正解でした＾＾
運が良い
あ、車が壊れたんだから運が悪いのか？

かみさんの車からキャブと工具を降ろし・・・
まずは椅子外さないとエンジンカバー開けられないんだよな(-_-;)
と気が重い感じなのですが～
かみさんが「キャー」と騒いでいる
なんか呼ばれてる
なんだ？
忙しいのに＞＜

ハッチ開けたら「ブシュー」って言ったと・・・
ダンパーの圧抜けですね(-_-;)

オイルが吹きだしています。
　　
　　ラングラーもへこたれた

金網の向こう側で修理を待っているＦ５・・・
どちらを優先するべきか・・・
かみさんの不具合は・・・
走りに問題なし！！
と言う事で～
無視
させて頂きました。
なんだか・・・
キャブ買って、移動して・・・で長くなってしまいました(-_-;)
厄年終わったと思うんだけどなぁ
なんだか色々壊れます＞＜
mattweb.jp
ビードローラーはmattweb＾＾

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