エリバトレーラーのカプラー配線をもう一度やり直そう！

去年購入したハイマーエリバパックですが・・・
引き取ってくるときに即席で配線しまして～
ウインカーとブレーキが付けばいいやと適当に繋いで帰ってきた経緯がありまして
結局、夜間は引かないと・・・１年そのまま(-_-;)
ヘッド車であるＦ５は旧アメ車でして、アメリカブレード７極で・・・ウインカーとブレーキランプが一緒なため・・・
５極しか使われていないのですが～
ソレックスのマルチトレーラーに付いている日本で良く使われる７極カプラーに合わせて配線したのです。
今年のＧＷを迎えるに当たりまして！！
配線をやり直す次第でございます＾＾
エリバはヨーロッパ７ピンカプラー
３つの国が入り混じっているのでややこしい
ソレックストレーラーの７ピンを基準に配線します。
トレーラー配線 (2)
去年配線したときの配線図を引っ張り出してきまして～
トレーラー配線 (20)
ヘッド車の配線をどうしたんだっけかな？と
自分で書いたブログを見直しまして(^_^;)
役に立つなぁＴＡＧＲＯＤブログ＾＾
トレーラー配線 (3)
去年はヘッド車に実際繋ぎながら配線して行ったのですが、配線間違えてヒューズ飛ばしてしまったと言う失態を繰り返さない様に！
バッテリーに繋いで確認していきましょう。
わに口コードとバッテリーを用意しまして
トレーラー配線 (4)
配線は一度全て外しました！
転倒しないのはスモールランプ類
となるとサイドマーカーも点きませんね＾＾
ウインカーは点くがハザードは点かない・・・
しかもハザードスイッチ入れるとバックランプが点滅する＞＜
って現状
なんでだ？
トレーラー配線 (6)
まずはアースを見つけないとなのですがアースは「茶」と解っているので
それをバッテリーマイナスに繋ぎまして～
他を順番に点けてみる作業となります。
トレーラー配線 (7)
車幅灯の点灯とスモールランプが一緒に点くかどうかも確認です。
トレーラー配線 (8)
順番に見て行って
トレーラー配線 (11)
紙に書いていく・・・
トレーラー配線 (10)
バッテリーが弱っているのもあって？
ブレーキなのかスモールなのか？が判らない感じでして・・・
トレーラー配線 (9)
レンズを外して確認してみる。
トレーラー配線 (19)
トレーラー配線 (15)
何でかは判らないけどスモールとバックランプが一緒に点灯してしまうので(-_-;)
トレーラー配線 (16)
バックランプは線を抜きます。
そもそもヘッド車のＦ５自体、バックランプは点灯しない＞＜
シフトに配線されていないのでしょうがない訳で～
こちらも線が繋がっている意味は無いと言う事です＾＾
トレーラー配線 (12)
ふぃ～
面白くない作業だな(-_-;)
トレーラー配線 (13)
ハザードがいまいち解らないんだよな～
普通なら左右のウインカーを繋いでおけば自動的に？
ハザードスイッチで同時点滅すると思うのだけど・・・
そうじゃないんだよな(-_-;)
旧アメ車はウインカーが別になっていないので・・・
スモールとブレーキランプの２つしかない。
ウインカーはブレーキランプが点滅するもんで、対策でトレーラー用にフロントから配線引いてきたんだよな～
トレーラー配線 (14)
日本とヨーロッパはウインカーが別で３つになっているので
ややこしいのだが、カプラー配線はそれに準じたはず
と最終的にはテールランプ外して配線を見る羽目になったんだが～
有り難い事に配線の色が合わせてある＾＾
極当たり前の事なのだが、色々弄られた車を扱っているとこういうのは嬉しく感じてしまう＾＾
皆、自分で乗っている時に判れば良い訳で、部分的に直したりすると変な色に変えている場合が多いからね。
まあ私も・・・
その一人だけど(^_^;)
結局、バックランプの配線が元々おかしかった様です(-_-;)
トレーラー配線 (17)
せっかく開けたので・・・
端子を注油で錆び止め？
トレーラー配線 (21)
ヘッド車の配線も紙に書きまして
さあ配線繋ぎましょう！
トレーラー配線 (18)
一旦配線をカットして綺麗な線を出し直す！！
トレーラー配線 (22)
配線図って後ろ向きなので・・・
左右を間違わない様に＞＜
バッテリーが弱くて確認しづらいので充電しながら(^_^;)
トレーラー配線 (23)
まずはアース線を先に繋ぐ（茶）
お次は対面のブレーキランプ（グレー）
トレーラー配線 (28)
一旦確認
おお、明るいぜ＾＾
黒線と青線はマーカーとスモールランプなので一緒の所に接続
トレーラー配線 (25)
サイドマーカーが点灯したら～
トレーラー配線 (26)
後ろを見に行くと＾＾
ちゃんと点いている。
ブレーキランプより薄暗いから判りますね。
ナンバー灯も点いたし～
完璧だ！！
トレーラー配線 (24)
セットして終了？
かと思ったけど不安なのでこの状態で一度確認してみるのだが＞＜
何も点かなくなった(-_-;)
おいおい
丁寧に作業したぞ？
もう一度開けて、線が外れていない事を確認
それでも点かない(-_-;)
なんでだ～
と思うと時折点灯する
アース不良か？
アース線では無くボディアースを直接取ったら点くな～
トレーラー配線 (27)
判り辛いケド、アウトリガーの所でアース取ってみた＾＾
さっきまで点灯してたのになぁ
アース線は引き直すのも良いが、複数引いても害はないので～
トレーラー配線 (29)
追加することにした＾＾
カプラーに差し込める限界はあるので・・・1.75sq位だと2本でめい一杯だろう。
トレーラー配線 (31)
全く新規でフレームからアース線を引き直しまして・・・
トレーラー配線 (32)
1本外から線を通してますので結束バンドで束ねまして終了
そもそもアースの茶線は後から引いたっポイからな。
何度かアース不良起こしているんでしょう。
後は実車に繋いで確認したかったけど～
トレーラー出すの面倒なので＞＜
出掛ける時に一度チェックすれば良いだろう
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