やはり半分の表示かな・・・

タコメーター付いて・・・
デジタルタコが見やすい夜に走ったら～
やはり回転数表示は実際の半分な様です。
設定を変えないとなりませんね＞＜
青端子を引き出してアースを取ると設定変わるという事で。
まだやっていませんが・・・

アイドリングで660回転
しかも温まった状態で・・・
「アイドリング時は合っているかな？」と思ったんだけど～
アメ車等、デカい排気量の車に乗り慣れてしまったから違和感無かっただけ・・・
調べると単気筒のＳＲでも１１００～１４００回転でアイドル設定しているみたい。
確かに私もＳＲ持ってて・・・何回か乗りましたが、アイドリングで６６０回転って事は無いよな(-_-;)
１０００回転位にしてて・・・それでも歯切れの良い音だった。
アメ車の５０００ｃｃなんかだとアイドリング６００回転とか７００回転
９００回転とかにしておくと煩くてかなわないしね～＞＜
１０００～２０００ｃｃ位の車だと１０００とか１２００回転位だったような・・・
最近はず～っとアメ車なんで忘れちゃったな(-_-;)
オイルの回りを考えればアイドリング低すぎるのは問題だが、Ｖ８、５０００ｃｃ前後だと７００回転ぐらいが適正なもんで・・・
ハーレーもそうだよね。６００とか７００
やたらアイドリング低い、馬が走っているような感じの音を出しているやつは何回転まで落としているか解りませんが
うーん
それでも私のアエルマッキはアイドリング低めな様な気がするんだよね。
６６０の倍だとすると１３２０回転って事だからな～
せいぜい１０００回転位だと思うんだが＞＜
走っていると確かに「倍」にすると丁度いい表示
３０００回転以上なんて表示、帰宅時には経験できなかった。
２９００回転が最高だったかな？
倍だと５８００回転、うむ。
そうなると最高出力７０００回転とすればやはりそう速度は出ないって事か＞＜
少しショック
でも感覚的にはそれが正しそうだ。
明日からはまたＴＡＧＲＯＤちゃんと書きます！！
アエルマッキはお預けだ＾＾
ホットロッドショー終わったら、アエルマッキにもターボかなんか組んじゃおうかな？＾＾
破天荒仕様＾＾
壊れるよな～