おや？異音が発生しましたが・・・

朝・・・
車を暖気し～
会社に行こうとしましたら

おいおい(-_-;)
まあ
うちは通りに面しているのもあって・・・
よくある事だが(-_-;)
年末は酔っ払いも多くなるしねぇ(^_^;)
ダッジバンは凹んでて・・・
Ｚ４は唾かけられていて・・・
Ｆ５のコーナーポールはひん曲げられていた。
スクールバスは～
ミラーがひん曲げられる
ってか＞＜
暇人もいるもんだな
テレビで良く見る
「触ったらビリビリするやつ」
を付けよう＾＾
あ、
私も暇人
ですね(-_-;)
まあそんな事は良いとして～
この日の会社から帰る時！
エンジンを掛けて暖気しようと・・・
すると
カッカッカッカッカッカッカッカッカ
とエンジン部より異音
この車はホントに静かで～
流石スクールバス！と思う程
２０００年式ですが・・・
エンジンマウントも問題ない様で震動も無く
全気筒綺麗に点火している様でブルつきも無い。
異音など
無かったんだけどなぁ
車内に居ても聞こえる。
ボンネット開けても聞こえる。
下を覗いても聞こえる。
どちらかと言うと・・・
ボンネット開けた時に大きく聞こえた。
奥の方？って感じだった。
なんだ？
周期的な異音
アクセルを吹かすと合わせてカカカカカと早くなる。
でも音質的に
「こんな音がする部品あったっけか？」
と思った。
考えられる原因をイメージしてみる。
①ロッカーアームの異音
　エンジンオイルが回ってなく、ロッカーアームの機械音か？
　それにしては音が大きいし今まで前兆が無かったのもおかしい
②クーリングファンに異物
　ファンの羽に何かが当たっていればこんな音もするかも
　と覗いてみるも見当たらないし、音はここからでは無い
③電磁ポンプ？
　インジェクションなので機械式燃料ポンプでは無いだろう。
　電磁ポンプだとして・・・燃料が少ない状態ならカカカカと言う音はなるだろうが・・・
　燃料タンク側に付いているんじゃなかったっけ？
　エンジン回転速度に合わせて早くはならないだろう・・・

走り出して・・・
様子を見る。
油圧は掛かっているなぁ
燃料は半分ある
ううむ
なんだろう？
と数百メートル走ったところで音が消えた(-_-;)
それからは
異音はしなかったけど？
とりあえずその間の変化は「水温・油温」位だろう
オイルは指定より少し硬いのを入れている。
今時期は寒い時期
だが油圧が掛かっているし回っているだろうけど・・・
異音の音質的に推察しても
金属の音じゃあないんだよね～
タペットならシャカシャカと音は１つでは無く
複合的な機械音となるはずだ
聞いたことがある中で近いのは電磁ポンプが空回りした時に近い
ガソリンが無いのに回っていると焼きつくので心配だが～
エンジンは掛かっている訳だからガスは入っているだろう。
燃料計が壊れているとは思えないし、先日５０Ｌ入れたばかりでそこから５０マイル走った所だ
冷却ファンは機械式でウォーターポンプ連動なのですが・・・
それならボンネット開けて奥から音が聞こえる事は無いだろう。
他に・・・
原因有ります？(-_-;)

次の日の朝
恐る恐るエンジンを掛けたが・・・
異音は無かった＞＜

オイル漏れとかも無いしなぁ
フレームとメンバーがボロ錆びなのが期にはなるけど＞＜
暖気中に鳴っているたと言う事はシャフト系では無いだろうし・・・
ううむ
不安だな
消えたから良いってもんでは無い。
こういう些細な変化を（異音は大きかったけどね）気にしてきたので
今まで大きな問題にはならなかった経緯がある。
異音、異臭に気が付いたからこそバースト等での大きな事故にならなかったのもあるし
オイル漏れや水温上昇でのオーバーヒートとか
車を壊すまでに至らなかったのも常に意識しているからだ
少々古い車に乗っているならば気にするべき所
と思うんだよね。
だが・・・
原因特定も出来ずじまいで
このまま時が経ち
後々どうにもならないレベルまで進行し壊れる＞＜
なんて事にならないだろうなぁ(-_-;)
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