TAGROD１．２台を分解編

フ～塗装剥がしも疲れるな～＞＜休日使って作業しているので、結構時間かかってます＞＜あまり楽しい作業じゃないのであっちこっち浮気しながら・・・なので進まない。一部、キッチリ剥がしてみた＾＾おお、カッコいい～～～ボディも程度良い感じだし。一部腐...

そういえば！！モデルＡのナンバー返さないと＞＜無駄な税金払う羽目になってしまうからね＾＾カルマンやっている間に乗れなくはないが・・・まあ車検も切れているしね。あのコロコロ音もまだ見てない・・・何となく予測はついているが～で、カルマンギアの塗...

フォードＣＯＥの様な悩みはごめんですが・・・ＴＡＧＲＯＤ作成に当たっての悩みは楽しめますね～これぞプライベーターの醍醐味？＾＾あーしようこーしようと色々悩むと夢でも考えちゃってます。でも、自分の力量のみでイメージ膨らますと「限界」ってのがあ...

ＴＡＧＲＯＤの作成において図面を書く前に色々測ってみたが～カルマンギアのボディを外す際に、色々細かい所を見れたので・・・再度計測してみます。まずホイールベースが合わないのは解っていました。２０ｃｍ差があります。こっちからの画像じゃ解んねえじ...

さあカルマンの内装を外しまくったところで～フレームとボディを分離しよう!!やったこと無いが(-_-;)VWってフレームが…イヤ、フレームと言うのかな？中央に一本通っていて…、でもそのなかにシフトのリンケージが通っている。こんなんで強度大丈夫...

そういえばですが・・・結局フォードＣＯＥの「ウンともスンとも言わない病」の原因を書きませんでしたね(^_^;)ストーリー的に言えば①色々やってみる　　　↓②塗装剥がしちゃう　　　↓③嫌になって放置する　　　↓④やはり乗ろうと決意する！　　　...

さあさあとうとうＴＡＧＲＯＤを作ろうが始まりましたよ～＾＾書いている私が一番、待ち望んでいましたが＾＾ダッジバン等、まだ出てきていない車両もありますが～ＴＡＧＲＯＤに疲れてきたらその辺もチョロだししていきますし、マーキュリーのエアサスも進ん...