モデルAサードシーズン

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グラスパックマフラーを付けよう!!

あ~、正月って暇だな~さすがに1日は家でおとなしくしていようと言うことで、マッタリしていますが…と言うことでへダース作業編もダラダラ書いてもツマラナイしサクサク終わらせちゃいましょう~(^^)だけどこの作業、とても苦労したんだよね…記事にす...
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へダース部部分は終了

あ、明けましてオメデトウございます。お正月も休まず書いてます(^-^)まあ何処へ出掛けるでもなし、正月も車いじってますけどね~さあへダース作成も終盤~パイプを四角く出来たら、お次は溶接でフランジとパイプを繋げます表から溶接を一周し…裏側が凸...
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へダース作成続き~

へダースの加工?ここまで変わってしまうともう、作成?道具さえあればもう、パイプ曲げからフランジ作成まで一からやった方がいい感じです。あ~、物欲が止まらない(*_*)とりあえず排気ポートとパイプの角度、長さ等を合わせた状態こんな感じ…ドアを開...
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位置決め、溶接の繰り返し…

駐車場で作業してます砂利上は作業しづらいですね…オイル漏れする車ばかり乗っているのであえて砂利にしたのですが~(。>д
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へダース加工③

切ったへダースの切れ端を反転して接続しなおす。プラズマカッターで切ったと言うことと、当ても何もなく適当に切ったのが災いし(*_*;まあ適当に切ったのと言うんだから当然だが…繋ぎ目隙間だらけ…こういったのはやはりバンドソーで切るべきだったな~...
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へダース加工Ⅱ

スタイルが決まって…うーん、カッコいいような、単なる妥協のような?もう少し定番のスタイルにしたい気がする…と言う疑念を抱きつつ、へダース加工に入ります。へダースのフランジ部分は前のへダースから貰わんなきゃ…これを9プラズマカッターで切る!!...
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へダースを加工しなくちゃ

ヘッドとインマニを組付け…へダースを組むのですが、それじゃあ前と同じ∧∧なので302エンジンのへダースを探すのですが…なかなか良いのが無い。っていうか、そもそも選ぶほど売ってない><またアメリカより買うか…時間掛かるんだよな~って来たのがこ...
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インテークガスケットを加工する。

とりあえずヘッドを組み・・・エンジンブロック側も面研し・・・ガスケットセットしヘッドを組み付ける・・(モデルAセカンドシーズンでも一度やっているので、この辺は端折ます)新品となったプッシュロッドを組み付け・・・なんかこの作業、自信ない><取...
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ちょい説明不足だったんで追記・・・

「ヘッドガスケットの向き」に関して追記です!!エンジンヘッドは左右関係なくどちらにでも付きます。左右非対称ではありますが、ヘッド自体は左右対称。(プラグが斜めに出ているので)んで、ヘッドガスケットこれは左右と言うか・・・向きが決まってますの...
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ヘッドを再度組む

ヘダースの排気漏れに関しては後程、対策を考えるとして・・・ヘッドを組付けます。モデルAはまたまたぽっかり状態><ガスケットは再使用できないし、変な加工してしまっているので・・・新しいものを・・・先日、ガスケットセットを購入したのでヘッドガス...