買ってから２年間一度も乗らずに修理へ・・・(-_-;)

以前買ったシボレーの積載車
２年放置され熟成し＾＾
大御所の所へ搬送されていくのであった・・・
C-１５００積載車とカテゴリーにも書いているのですが・・・
「C-３５００運ぶね～」と言ってた
ん？３５００なのか？
やはりC１５００積載車と呼ぶのはおかしいのか？
積載量で１５００、２５００、３５００となっている様なので、間違いなく１５００では無いだろうけど
積載車になっているので、良く判らん
ベース車がなんだったのか？という事でしょう。
いや、車検証見ると積載量２５００ｋｇ
するってえとC-2500って事でしょう＾＾
まあ・・・
ｃ－２５００って馴染が無いので(-_-;)
メジャーなC１５００のまま、書き続けます＾＾

私、立ち会えなかったので「適当に持ってって～」とお願いしつつも・・・
「あ、ブログネタに画像ヨロシク＾＾」と～
ご面倒お掛けしますm(__)m
ちゃんと自走で＾＾
色々電話で話ししましたが～
「どこ直す？」と聞かれましたが
「申し訳ないが２年前１度乗ったきりだし助手席だったし判りません」と
１）完全体になるまで修理する。
２）気になるところだけを修理する。
まずはこの２択
１）の完全体ってのはね～
旧車に乗っていれば微妙な所です。
フルレストア！となればアホみたいにお金掛かるでしょうし、チョイ意味が異なってくる!!
問題なく乗れるレベルと言う意味合いが妥当でしょう。
直す方からすると
「問題なくなるまで」
ってのが一番困るらしい。
まあ、私も自分で弄っているので意味は解ります。
旧車なら次から次へと問題が発生するもの。
なのでそういうのをお願いする時は明確に指定する必要があります。
でもね
１回しか乗ってない(-_-;)
何処が悪いか解らない＞＜
ある程度自分で出来るだけの経験はあるので…まあ解っていればお願いはしないのだが・・・
その直すレベルをどうする？って意味は解る。
例えば
「サイドブレーキの警告灯が消えない」
と言う問題が出ている様だ
ブレーキは解除され、走っている。
ブレーキは効いている。
ランプが付きっぱなし（！）
それをどうする？となった時～
ブレーキ全般に及ぶ問題なのか？スイッチだけの問題なのか？警告灯の接触なのか？
原因は現状判らない状態で判断する。
「とりあえず直して」と簡単に言ってしまうと大変な事になる。
接触が悪かった！と判明すれば安価でしょう。
とりあえず全部見たが問題なかったとなれば幾らになるか不明(-_-;)＆治らずじまい
こういうのが難しいんだよね～
まあ私の知識レベルで言えば
＊油圧スイッチの不良＝テールランプも点きっぱなしなはず
＊オイル不足＝警告灯あまり関係ない＝ブレーキは効いているから関係ない
＊ブレーキが掛かったままでは無いとのことで、そこでも無い
じゃあ接触の問題？？？
で済むと思うんだが・・・あくまで予想
と話をしながら判断していく
今回、大御所がこの車に乗った感想では
①充電はしているっポイ。１度止めたら掛からないのは別の問題では？
②エアサスの誤作動
③タンクがデカいのかコンプレッサーが小さいのかなかなかエアーが貯まらない。
④ブレーキ警告灯が点きっぱなし
⑤アクセル開度に対し車速が上がらない
とのこと
では２）の気になるところだけとなるわけですが～
今回①がメインの問題だったのですが、ろくに見ていないし１度しか乗ってないしな～
②はまずいから直してもらうとして・・・③も問題だ！！
④は別にかまわないし・・・
問題は⑤だな＞＜
ＡＴは問題なさそうって事なのでクラッチ逝かれている訳ではなさそうだが
原因不明＝調べるのに手こずるか？
やはり乗ったことが無いってのが一番のネックになる。
癖も判らないし、不満な所も判らない＞＜
乗ってさえいれば何となく原因が解っていての不具合もある。
旧車なんて「このスイッチは死んでる」とか「ここは動いてない」とか・・・
自分さえ知っていれば問題ない不具合も多々ある。
この車両、実際それほど古くないんだけどね＾＾
８０年代？９０年代？だし
それでも３０年近いのは確かなんだけど、麻痺してる＞＜
まあ・・・
大御所さん、お仕事に対しては真面目？でして～
迂闊なこと言うと大変な事になるんでは！！
と会話も慎重に＾＾
コメットのエアサスではお世話になったし・・・
多分、お安くやってくれるでしょう＾＾

まあ・・・
使い道も模索中なんですけどね(-_-;)
衝動買いの最たるもので！！
それにお金掛けるのも何だかな～
全く車のことが解らなければ逆に良いのだが…
半端に解るってのがたち悪いね～(・ε・｀ )
古い…又は特殊な車の修理をお願いするってのは
何かとお互いに気を使いますね(´・c_・`)
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