私の名誉の為に^^！　バルブスプリング

先日、アエルマッキのバルブカバーを開けた時
バルブスプリングが2重になってる～＾＾
強化スプリングかな～＾＾
とぬかよろこびしてしまいましたが・・・
調べると極々当たり前の事らしい(-_-;)
アウターとインナー
噛みこまないようお互い逆巻になっているとか～
お互いの強弱の違い？質の違い？でバルブがジャンプしないように変えてあるだとか～
うーむ、素晴らしい＾＾
だが・・・
何度もエンジンバラしたり組んだりしているんですが、何故気が付かない？
自分事ながら不思議だ＞＜
そんな馬鹿な～(^_^;)もし全てそうなら気が付かない訳ないよ～＞＜
Ｖ８エンジンでヘッドをどうたらって時は迷わずアルミヘッド買ってしまいますが・・・
バルブ組んである奴買いますよね～
そういう時ってハイコンプ選ぶし・・ビッグバルブ選ぶし・・・
必然的に強化スプリングです。

なので見慣れた光景です＾＾
では何故？
と過去の画像見てみると・・・

あ、ビートルはシングルだ・・・

３５０エンジンも・・・
見えずらいから判らないが、シングルっぽいよな～
うーむ
じゃあ仕方がないね＾＾
と・・・
別に・・・
　　　　
ｲｲﾜｹﾃﾞｽ