点火しない原因を１つずつ探っていく・・・まずはイグニッションコイル～

ＹＳＲのエンジンを掛けよう
なのですが・・・
不動車で買ったこの車体
ハーネスは純正だったので良いのだが
６Ｖバッテリーを買うのもおっくうで(-_-;)
どうやって点火確認したらいいか？
キャブは買ってあるが・・・
まずは点火確認だろうと～
６Ｖ充電器で試せるだろ？
という考えにて
進める訳です！
この時点で間違ってる？か否かは判りませんが(-_-;)
とりあえず直結して自己発電のみで火は飛ぶかな？
と試してみたが点火せず＞＜

充電器のヒューズ飛ばしてお預け状態

安物テスターのヒューズを変えよう
これも・・・以前飛ばしちゃったやつ
0.5A250Vの管ヒューズとなっていますが・・・
間違えて1A250Vヒューズ買ってきちゃったけど～
まあ大丈夫だろ＾＾
ってかいつも使ってるテスターどこ行った？

直結してたバッテリー配線（と思われるもの）を測り
通電していない事を確認する・・・

充電器の～
飛ばしちゃったヒューズも入れ替える！
３Ａの管ヒューズ

こちらも動作チェックしまして・・・
６Ｖ出ていることを確認し

むき出しのプラス配線は絶縁しまして～
さて
やるかな＾＾

バッテリー配線（と思われる線）に充電器繋ぎまして～
キックペダル踏んでもプラグに火は飛ばない(-_-;)
そう簡単には行かなかったか・・・
赤い線なので紛らわしいですが・・・
ワニ口クリップでマイナス配線はキッチリアースを取る！

あくまでもアース線
単なるアース不良だったら面倒なんでね

それでも飛ばないので・・・(-_-;)
プラグのアースがちゃんと取れていないのでは？と～
プラグにも直接アース取ってみる。

ぬぅ(-_-;)
火は飛ばない・・・
点火は？
バッテリー
イグニッションスイッチ
イグニッションコイル
ＣＤＩ
ジェネレーター
のいずれかでもダメなら飛ばない？
じゃあどれなの？
というのは・・・
１つ１つ見ていかないとでしょう
じゃあ手始めに・・・
イグニッションコイル？
プラグも不安だ＞＜

結局プラグだった！なんてオチも嫌なので・・・

プラグチェッカーなるものを買ってきた＾＾

プラグ押さえながら点火確認するより楽だしね＾＾
とプラグとプラグキャップの間に噛ませておく

でもってイグニッションコイルの抵抗値を各部測ってみるも・・・
私、こういうの全く判りません(-_-;)
こんな安っちいテスターで測れるのかすら判らない
形だけやって見まして・・・
「風」だけを味わいまして～

マイナスを充電器に繋げ・・・

６Ｖになっていることを確認し～

イグニッションコードのプラス側配線を外しまして！

プラグチェッカーがしっかり付いているか確認し！
いざ
プラス電源をコイル配線に接触させるとプラグに火が飛ぶ
ならばコイルは正常
ってことだ(*´ω｀*)

動画です＾＾

コイルは生きていますので＾＾
まずは1つ確認終了

まさかＣＤＩが壊れているのかな？
mattweb.jp
特殊なのもあるよ＾＾

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