暑い！！猛烈に暑い！！　と車がぼやきました(-_-;)

断熱材をはエンジンカバーに貼った効果を確認するべく！！
ＴＡＧランドへバイクを移動～の巻＾＾
本日は・・・
かみさんが友人宅で飲むと言うので～
ＴＡＧランドへの移動が終わったら迎えに行かなくてはなりません。
大分前に約束してしまったのもあるし(-_-;)
往復４時間と積み下ろし１時間
午前中に出ればまあ大した時間にはなりませんね＾＾
と言う事で
前日夜

ハイマーエリバパックの中を清掃する為に移動したんですが
置き場が無くてドカティを前日から路上へ放置してたし(^_^;)
トレーラー２台になってしまったからね～＞＜
あとバイク４台
ＴＡＧランドのコンテナにぶち込みに！！行かねば・・・
さあ当日！！
っと出かける前に＾＾

ナビを両面テープでダッシュに貼り付けていましたが、この暑さで毎日落下(-_-;)
ちゃんと固定します。
快適に乗る為に！！

適当なトタン板を切って
結局、ナビは両面テープなのですが・・・
２点止めとなりました＾＾

よし行こう

荷台にも色々積みまして

バイク自体は結構前に積みっぱなし状態でしたが・・・
トレーラー出したらドカを駐車場にしまって～

エンジン掛ける前からこの日は４０度？(-_-;)

センサーとメーターが合っていないこのメーター表示
エンジン掛ける前にこの辺を挿しております＾＾

断熱材を貼ったエンジンカバー
走り出す前の温度は？
３５.6℃
エアコンも掛けていないのでこんなもんです。

さあ出発！！
トレーラーをけん引して山梨へ！！
外環走って

圏央道走って・・・
ちょい距離も長く高速代も高いのですが都内走る気になれなくて(^_^;)
このルートだと156km

あれ？
43.6℃(-_-;)
この前より熱い・・・

天井は39.8℃
こちらは前回と同様の数値
あら～
断熱材効果ない？
エアコンつけて走っていますが・・・
体感？気持ちの上では？
前回より幾らか涼しい気がします。
エンジンカバーに足が触れているのですが～
そこは前より熱くないと思うんだけどな？

でも足元も・・・
先日より高い数値＞＜
あらら
効果なし？
やはりエンジンカバーだけではだめか？
と思いながらひた走り
順調に走って来て～
談合坂ＳＡで飯食わねば！！
と坂を走るも
トレーラーが重いのか？
インマニ＆キャブを交換する前は吹けなくて速度が上がらなかったが・・・
今回は踏めば走る。
だけどなんか力が無い(-_-;)
と踏んで踏んで談合坂を走り・・・
ちょい水温が高くなってしまったな～
とＳＡに入り駐車する

止めた瞬間！！
ブシャーと・・・

ラジエター液がマグマのようにゴボゴボと＞＜
談合坂でオーバーヒート食らいました(-_-;)

　　　わ～
結構長い時間吹きまして・・・

地面をびちゃびちゃにしてしまいまして(-_-;)

後方までおもらし＞＜

水温計は120℃超
水温が上昇中だったのにエンジンを止めたもんだから一気に上昇
噴き出したって事ですね＾＾
談合坂ＳＡは坂の上にあるもんで・・・
少しでも平坦走行する距離があれば落ち着いたんだけども
って言うか何故だ！！
①トレーラーが重かったから負荷がかかった？
　車体２㌧近い車両で150kg程度のトレーラーに150kg程度のバイク2台（最大積載量３００ＫＧだからギリですが）
　荷台に１００kg位は積んでいるとしても？
　５５０kgでしょう？大したことないんじゃないかと思うが(-_-;)
　５７００ccもあるんだしなぁ・・・回転上げたと言っても４０００回転MAXのタコメーターを振り切ってもいないのですよ
②ガソリンが薄かったか？
　調整時、エーデルキャブを1回転と1/2開けて・・・濃すぎると言う事で更に1/4回転開けたら調子よくなり・・・
　その後、もう少し燃費を！！と20度～30度開けたんだよね(-_-;)
　低速でのパワーは落ちたように感じなかったが・・・坂でパワーが無いような気がしたのはこのせいか？
　でもな～、それでも燃費はかなり悪いのだが
③断熱材にて熱の逃げ場が無くなったか？
　断熱をするという事は・・・車内には熱が来ない様に・・・＝どこかにその熱は言っている訳で～
　エンジンが熱を逃がせなかったか？
　でもファンが回って後方に逃がしていると思うんだけどなぁ(-_-;)
④単に暑かった？
　猛暑日だからな・・・
でもさ～
サブタンクの方がゴボゴボ言うぐらいなのにキャップからは1滴も出なかったな＾＾
コメットのラジエターキャップは漏れたのに・・・
優秀だなぁ
ＭＡＴＴＷＥＢの水温計付ラジエターキャップは＾＾
あ、素直な気持ちです
宣伝ではありません(^_^;)

オーバーヒートはこの車で初体験ですが・・・
吹いたまま走ったわけではないし
120℃で止まってくれたし
エンジンやっちゃった感は無いね＾＾
飯食って・・・
いっぷくして・・・
冷めるのを待ち
濡らしたタオル掛けてキャップを開ける！！
ドキドキするが・・・
かなり減っていたので、噴き出すことは無かったな＾＾
勿論
ラジエター液（中は水）を積んでいるので～
備えあれば憂いなし
だが
２Ｌでは足りず(-_-;)
結果３Ｌ位足しました。
このラジエター６Ｌ入るので（エンジン含み）半分吹いたって事？
う～む
⑤ならラジエター液最初から減っていた？？
　とするならば温度上がるのも理解できる。
　が(-_-;)、入れてエア抜きして、次の日確認し足しているので・・・
　それはそれでどこかからか漏れている？？と心配になるが～
まいるなぁ
ＳＡで助かった＾＾
ああ、そうだ

とｴｱｰｽｸﾘｭｰを1周と1/2に戻してみる

さあもう少し！！
気を落とさずに走りましょう＞＜
再出発
いや～、びっくらこいたが
色々食らうなぁ＞＜
このＳＡで１時間半はロスしてしまった(-_-;)

オーバーヒート食らった後だと言うのに・・・
こうやって写真撮ると何事も無かったようにすがすがしい感じですね(^_^;)
mattweb.jp
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