加速度的に・・・　なんかやりたくなる(-_-;)

バハバグを手に入れて・・・
単に乗る
ので良いのですが～
気が済まない私(-_-;)
エンジン丸見えバハバグなので
なんかしたくなる。
皆さんに質問ですが・・・
もしも裸の女の人が目の前に居たらどうしますか？
何もしない男はいないでしょう。
と同じ事なのですが・・・
私だけでしょうか(^_^;)
さてバハバグ
油温が激高するわけでも無く
ビートルエンジンは多少無理が効くエンジンなのも知っているが・・・
トライク乗っていた若かりし頃
オイルも交換せず、漏れているから足し足しで
東京⇔仙台を何度も往復し
今考えるとおっかない事をしておりましたが、壊れず乗っていたもので・・・
まあタイヤ一回もげましたが・・・
大雨で一回流されましたが・・・
それでも走るＶＷエンジン。
乗らなくなり
半年に一度だけなのに一発でエンジン掛かるエンジン（バッテリーが凄いって事かな？）
整備も全く出来ず・・・ノッキング音はず～っとしていたのに気が付かず
オーバーホール頼んだ時、始めてピストンに穴が開いていたことが発覚したのですが
知らなきゃ知らないで走れていたＶＷエンジン
なのですが～
オイルクーラーを付けたくなる＾＾

とりあえず邪魔な物を外します。

オイルフィルターを増設するアダプター？と・・・
外出し出来るオイルポンプを買ってきまして

純正ボルトでは長さが合わないので、長いボルトが付いていたと思うのですが～
何故か長さが合わない？？？
ので両端を削ります！！
なんか勘違いしたのかな～(-_-;)

純正オイルポンプを外しました。
このころは専用工具の存在すら知らなくて・・・
マイナスドライバーでゴリゴリと＞＜
オイル漏れの原因になるのにねぇ(-_-;)
若かりし俺
頑張れ！！（とは言っても５、６年前ですが）

外したオイルポンプです。
裏っ側です＾＾

ちなみにカムギアの形状で判る？らしいですが・・・
３リベットと４リベットがある？
またオイルポンプにも通常のと大容量？があるのか・・・
そのシャフトの長さが違っていました＞＜
オイルポンプにはトコロイド歯車とインボリュート歯車ってのがあるみたいですが
こちらはインボリュートってやつですね。
今回の作業には関係ない話ですけど・・・
画像の様に削り、合わせてしまいます。
深いオイルポンプだとカムギアのリベットに当たるので注意ですね。
組んだ後手でクランクを回せば判ります。
そんな事をしなくても判る！！
のでしょうが何事も経験＾＾

サーモも組みたいと思います。
温度が低い時はオイルがＵターンし、温度が上がると直通するもの
その先にオイルクーラーを付ければ効果的でしょう。
汚れを取るフィルターはその前に付けないとですね＾＾

組みました

ヘダースボルトに取り付けるステーも買っていたのですが・・・
スタットボルトも長いのにしないといけない様で
合わなかったのでガードパイプに吊るしました。
カッコ悪いね＾＾
サーモとオイルクーラーも付けようと思ってたが
遅くなっちゃったから・・・とフィルターのみで本日終了
夜な夜な自分の車をなにやら弄られている＞＜
とかみさんは思っていたでしょうね＾＾
私整備士ではないので～
不安
でしかないでしょうね。
よく
「今日、ＪＡＦで帰って来たよ＾＾」
と言う会話をするので
わたくしが触る度
「なにすんねん」と心の中で思っていた事でしょう。
心なしか私が触れば触るほど「乗っていない日」が増えて行く
気のせいか？
一応、弄った後試運転はしていますが・・・
気のせいかな？
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