今日はちょい余談ですが…車を買ったら

私…、古い車が好きですが…何故、古いのが好きかと言うと…
元々はバイクの古いのが好きで…理由はあのエンジンの造形美!!
なんて製造効率を無視した形なんでしょうか(^^)
流線型と言うか丸みと言うか…
で、キャブレターのあの造形
アマルやSUキャブ
その感覚を持ったまま年を重ね車も古いの～と自然な流れ
車のバルブカバーのアルミポリッシュなんかはまさにバイクのそれ！と同じ感覚
と言う理由。
勿論ボディ形状もね。
今の車は効率を求め、ボディパネルも繋ぎ目多いしプラスチック部品多いし
からアメ車、旧車好きになったわけで、エンジン弄っても「速く走る為」では無いな～(´・ω・`)
馬力UPは男のロマンとして…
バラして組むのはただの機械(メカ)好きで
結局速いのは怖いです(*´ー｀*)
そう言う理由だから、最初は足周りや駆動系なんかに興味は湧かない
単に古いの乗って～、汚いエンジン磨いて～
なのですが、色々と旧車の洗礼を受けることになる。
色々と経験した結果、最近では車購入時、安心して乗るための選択基準や必ず
やる事と言うのが決まってきます、
①電動箇所は極力少ないものを選ぶ
結果、どんどん古い車になってしまいますが…(^^)
パワーウインドウなんて逆に迷惑(。>д<) ②ホース類はとりあえず交換。 大抵、ガソリン関連は漏れています。ゴムは劣化しますんで～ ③プロペラシャフトのユニバーサルジョイントもとりあえず交換 あんな重要な部分が外れたら(。>д<)な部分、過去３回(３台)は危険な目に会ってます… 特に車高下げている車はへたってるでしょう。 ④オイル、エレメント交換 オイルは見たら判るが… エレメントは殆んど変えない人もいるし心配>< ⑤各部グリスアップで気持ち的安心を… グリスアップを自分でやることで、足周りを一通り目で確認することになるし 油さしときゃあ安心できるしね。 あとはね… とりあえず何かあってもなんとかなるんで