一難去ってまた一難＞＜　まさか負の連鎖か！？　電動ファン

燃料ポンプ逝かれて・・・
今度はウインカー点かなくなり(-_-;)
まあウインカーは私のせいですが・・・
その後、快調に走っている！
燃費まで良くなったように感じちゃって＾＾
おお
素晴らしい
と思っていた矢先
エアコンスイッチを入れたら・・・
ん？
エアコンは動いているが～
生暖かい風が？？
おおぅ
電動ファンの音が聞こえてこない(-_-;)
回ってないな
エアコンはカチッとスイッチが入る
その「カチッ」で電動ファンが煩く回り始めるはずなんだが？
回らない(-_-;)
エアコンはまあそれなりに冷たい風が出ては来ているが・・・
コンデンサーから熱が放出されなければ本来の冷風は得られない

このバスは～
エアコンのコンデンサーが車両脇に付いてまして・・・
ラジエターファンとは別なのでオーバーヒートの不安は無いのですが＞＜
朝は点いてたけどな(-_-;)
帰りに回らなくなった
先日の修理でエアコンガス入れたから何か起こったのか
ガス入れすぎも効かなくなる原因だしね
でも
多分それはない
エアコンは動いているしブロワーも回っている
エンジンルームにあるタンク？は冷たくなるし
問題は電動ファンだけな様だ＞＜
じゃあ走っている時は風が当たって効くのでは？
と思うが・・・
電動ファンがどのように壊れているか判らないので～
過電流で燃えても嫌だし（妄想ですが）
電気が行っているのに動いていないって状況なら使いたくない

デカいファンが２つ並んでいるんだよね
2つとも同時に壊れるって可能性は低いよな？

ぬぬぬ

でも年式的に・・・
色々壊れてきてもおかしくない車両
結構、修理したんだが・・・
こういった電装品はねぇ
そろそろだったのかな？
でもなぁ
いずれも修理出した直後ってのがね・・・
ウインカーの時と同様、判断を狂わすよ(-_-;)

このボックスはなんだ？
電動ファンにつながるコネクター

開けて見ると～
BUSS21115-00と書いてある。
調べてみると「サーキットブレーカー」ってやつらしい
バスに付いている部品で型番がＢＵＳＳってのがまた紛らわしいが(-_-;)
関係ないようです＞＜
これだったら簡単解決なんだけどなぁ
サーキットブレーカーってのはヒューズの様な役割ですが
切れて終わりではなく復活するもの
熱を持つとブレーカーが落ちて・・・冷えれば元に戻る仕組み
なのですが
戻らなくなるって事があるらしい

２つついているのですが・・・

テスターで測ってみるも導通している＞＜
これではなかったか(^_^;)
では？
リレーかなぁ
またしてもリレーを疑うが・・・
ウインカーの時は違ったんだよね

ボンネット内のヒューズボックスにA/Cリレーがありました＾＾

4端子ですね

また１２Ｖ電源を直で流してみるも～

カチカチ動くんですよ(-_-;)
リレーでもないか・・・
あ～あ
やはり電動ファン自体？
２つ同時に壊れることはないだろうと思うが
もしかしたら１つはすでに動いてなくて・・・
片方だけだったかも知れないしねぇ

ううむ
まあラジエター側にあるファンでなくて良かったけどさぁ
一応潜らないとだけど・・・
外しやすい場所にはあるね＾＾
次の休みはやる事確定だな・・・
電動ファン交換ってのが一番早いが
中国製ファンは安いけど
純正部品は高いだろう
電動ファン自体をオーバーホールしてみようか？
所詮モーターでしょ＾＾
それにしてもさぁ
「売る」と言ってから酷くないか？
すねているのか？
こういうのも～
アメ車あるある
だよね＾＾
mattweb.jp
何故モンキーと言うのか？

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